挖掘機市場產能過剩 企業仍爭搶上項目

　　“毫不夸張地說，國內挖掘機已經屬于過剩產業了。”中聯重科000157.SZ副總裁陳培亮日前與記者談起挖掘機行業的前景時，顯得很憂慮。作為挖掘機的生產商之一，該公司5000臺的年產能去年只釋放了1000多臺，而今年的形勢也不樂觀。

　　產能過剩

　　隨著近幾年各類挖掘機的配件廠商逐步進入中國，中國挖掘機企業正快步追趕外資企業。目前，除斗山重工、卡特彼勒、日立建機、神鋼、沃爾沃等海外投資商之外，還有廈工、三一重機、柳工、徐工、中聯重科及山東臨工等出產挖掘機。

　　如果從銷售數字上看，整個挖掘機行業的高速增長可謂是“亂花漸入迷人眼”。

　　今年一季度，國內挖掘機累計銷售了7.4214萬臺，同比大增59%，僅3月份，24家挖掘機廠商就銷售了4.3萬臺左右。

　　但是，中聯重科另一位高層對本報記者表示，今年第一季度的國內挖掘機產能已超過了30萬臺，而去年我國挖掘機銷量約為16萬臺，這意味著今年在各企業都不擴充產能的前提下，銷量翻一倍才可能消化掉這些過剩的產能。

　　業內人士認為，今年挖掘機市場實現30萬臺銷量的可能性不大。根據中國工程機械協會挖掘機分會預測，今年挖掘機的總體銷量約為19萬臺，2012年至2014年在21.85萬臺到30.2萬臺之間。

　　未來或將出現價格戰

　　“未來產能過剩的現象將會更加嚴重。”前述中聯重科高層指出，目前已有總計12家企業在做中遠期規劃，如卡特彼勒完成對江蘇吳江、徐州基地擴產之后，總產能將達到3.4萬臺；三一重機有8萬臺的中長期計劃，投資船舶制造的熔盛重工也估計能在未來數年內建成3萬臺的液壓挖掘機生產基地。

　　陳培亮告訴本報記者，此前挖掘機行業之所以被普遍看好，基于以下幾個方面：由于4萬億投資項目的陸續展開，無論是建筑工地還是制造型企業、機場、鐵路等都對挖掘機有需求；不少廠商、經銷商采用各種促銷手段，買者一方面可自己使用，也能將挖掘機租借給第三方再用租金來還貸；挖掘機不像泵送機械，其售價相對來說很便宜，不到100萬元就能買幾臺，而泵送機械一臺售價就高達幾百萬；挖掘機的關鍵零部件如鑄件、減速機等也在擴產，因此國有挖掘機公司能很快量產，以適應市場需求。

　　“短期來看，挖掘機的產能可能會受到日本地震影響而被動減產。”一位基金公司研究員對記者說，目前KYB和川崎重工等液壓件企業供應情況并不穩定，這些企業自己的配件也出現短缺現象，因此近幾個月國內的挖掘機產能擴張速度將會放緩。但不少企業已經投入了大量人力物力，所以不會輕易放棄這部分市場。

　　前述中聯重科高層也指出，未來挖掘機市場將面臨全面價格戰且利潤率大幅下滑的情況。“這種情況5年前就在裝載機市場中出現過。當時國內有50家企業，產能每年30萬臺，但需求只有每年近10萬臺，導致部分企業一臺30萬元的產品只剩下不到1萬元的利潤。”

來源：第一財經

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