高鐵公路投資持續升溫 快速拉動工程機械

今年交通投入依然是國家基礎建設的重中之重，高鐵公路項目持續增資。龐大的市場需求，極大地拉動了工程機械行業發展。這一點，從一季度工程機械銷量的一路攀升中可見一斑。中國工程機械商貿網分析師從各省今年的交通建設規劃中可以看到，鐵路、公路雙管齊下，形成立體交通網絡體系；區域遍布全國各地，市場范圍廣泛。工程機械企業應在這些新開工項目中尋求市場，在激烈競爭中把握先機。

張家口奏響立體交通進行曲 投資近180億元

據悉，為加快城鎮建設上水平，今年張家口市按照“優化網絡、構建樞紐、提升功能、支撐發展、服務民生”的思路，統籌公路、鐵路、航空等多種運輸方式的銜接，實現交通運輸的“無縫隙對接、零距離換乘”。今年計劃投資179.6億元加快推進機場、高速公路、城際鐵路等30個項目建設，力爭早日建設京冀晉蒙交界區域重要交通樞紐城市。

遼寧今年將新建8條鐵路 總投資額達260億元

記者日前從沈陽鐵路局獲悉，今年，遼寧省鐵路建設投資額將達260億元，新建8條鐵路，并開通運營。這8條鐵路是：通化至灌水、遼陽至安平、岫巖至莊河、營口沿海產業基地鐵路、盤錦港疏港鐵路、大虎山至新立屯增建二線、秦沈客專牽引供電系統和瓦房店至五島。遼寧境內的沈西工業走廊火石崗至渤海鐵路、登沙河至莊河段改造、大連鐵路樞紐改造、新建田師府至桓仁鐵路和新建沈陽南站工程5個項目也將在今年開工。

深圳外環高速公路2011年開工 投資159.3億元

深圳市交通運輸委近期發布的《“深圳市道路網“十二五”發展規劃》（征求意見稿）”中透露，外環高速深圳段于2011年開工建設，同時將開展外環高速公路接惠州沙清高速公路的前期研究工作。據了解，外環高速公路路線全長92.86公里，其中深圳段長76.04公里，東莞段長16.82公里。深圳段全線采用六車道高速公路建設標準，西起寶安沿江高速公路，由西至東經寶安區、光明新區、東莞、龍崗區、坪山新區，終點與鹽壩高速公路相接，起點至惠鹽高速以西段約67公里，設計速度100公里/小時，惠鹽高速以東至項目終點段約26公里，設計速度80公里/小時。作為未來深圳東西向的一條外環快速干線，同時也是廣東省“九縱五橫兩環”高速公路主骨架網中的加密線，外環高速公路深圳段計劃投資金額達到了159.3億元。

珠海市“十二五”投資325億元建干線公路網

在“十二五”期間，珠海將投近325億元，建設完善“九高速、五縱四橫六加密”的干線公路網。珠海市公路局局長黃悅松介紹，在“十二五”期間，珠海將投資324.89億元，完成機場高速、高欄港高速、金港高速、香海路、省道S366線、S365線、S272線等的建設工作，完善“九高速、五縱四橫六加密”的干線公路網，形成對接“珠中江”、“珠港澳”一體化的快捷暢順的高等級公路網主骨架。今年全市公路項目規劃總投資116.72億元，在建的項目中，鳳凰山公路隧道將在7月完工，珠海大道南灣立交至珠海大橋段主道改造要在國慶前完工。西瀝大橋改建工程、省道366線珠海大橋至金灣互通立交段改造、省道S272線白蕉高速公路出口至湖心路口段市政配套二期等工程，將在今年上半年內動工。此外，在農村公路方面，擬投資9370.4萬元，用一年時間完成全市82個200人以上自然村63.6公里水泥路建設。

藏今年開工批重點公路項目 完成投資85億

今年西藏將完成公路建設投資85億元，加快推進國省干線公路和農村公路建設；不僅將開工建設國道318線通麥至105道班段、102滑坡群整治工程、國道219線區界至日土段、省道301線供加至班戈段，還將開工建設革吉、洛扎、嘉黎等一大批重點公路建設項目。

來源：中國工程機械商貿網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀