嗅出機械工業規劃重點 工程機械早行動

中國機械工業聯合會29日發布的《“十二五”機械工業發展總體規劃》提出，“十二五”期間，我國機械工業要“由大到強”，力爭到“十二五”末實現六大目標，到2020年我國機械工業步入世界強國之列，在國際競爭中處于優勢地位，主要產品的國際市場占有率處于世界前三位，基本掌握了主導產品的核心技術，擁有一批具有自主知識產權的關鍵產品和知名品牌，重點行業的排頭兵企業進入世界前三強之列的總體發展目標。

為實現六大目標，規劃中提出“十二五”期間，我國機械工業將實施包括“主攻高端戰略、創新驅動戰略、強化基礎戰略、兩化融合戰略以及綠色為先戰略”等五大發展戰略。

工程機械作為機械工業重要組成部分，在“十一五”收官與“十二五”開局的關鍵時期，緊跟機械工業發展總體規劃步伐，積極實施各種戰略措施，開局之初便取得傲人的成績。

技術創新

技術創新是工程機械行業發展的不懈動力，為在激勵的市場競爭中站穩腳跟，工程機械企業紛紛加大科研資金投入，研發中心數量不斷增多，科研實力不斷加強。行業科技創新和技術進步的步伐與市場的快速發展保持了高度的一致性，企業產品不斷升級換代，高端產品層出不窮。中聯重科ZLJ5530THBK62X-6RZ混凝土泵車就是其中典范。其采用全球獨創的碳纖維復合材料臂架，實現了泵車臂架的輕量化設計，臂架自重減少40%，成功跨越了阻礙泵車臂架技術進步的難題，開啟了新材料在中國工程機械產品領域應用的新篇章。

同時國家出臺多項針對技術創新的利好政策，鼓勵進口關鍵技術和產品。中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟呼吁盡快出臺有利于自主研發和技術進步的政策措施。如：推廣實行節能環保設備投資抵免政策；重點鼓勵體現可持續發展戰略的企業技術創新的加速折舊政策；促進產學研聯合研發的稅收激勵政策；對科研人員提供工資據實列支稅前扣除的優惠政策；對企業研發新技術和新產品所需進口關鍵零部件提供減免關稅和進口增值稅的優惠政策。

在政策支持和市場需求的雙重作用下，我國工程機械行業產品技術不斷升級，逐步縮小了與外資品牌的差距，成為國際市場上極具實力的中國軍團。

關鍵零部件

橫亙在我國從工程機械制造大國向制造強國邁進的進程中突出問題仍然是機械關鍵零部件制造方面的短板問題。中國工程機械協會副秘書長楊寶德在一次投資策略報告會上指出，中國是否能從工程機械大國變為強國，就看在未來五至十年內，能否把發動機、變速箱、高壓、液壓泵和馬達，以及高強度的鋼材等機械零部件制造“變大變強”。

“十二五”時期我國工程機械發展重點之一就是關鍵零部件國產化。為此，楊寶德認為我國目前應主要從三個方面采取措施，首先，在繼續引進國外的技術及零部件的同時，鼓勵有關國外企業在國內建廠。其次，鼓勵國內零部件生產企業進行自我改造與提高。第三，鼓勵主機廠自建液壓原件及系統技術進步，尤其是液壓泵、發動機這類我國“十二五”規劃重點強調的零部件生產及技術提升。

中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟則建議國家以政府為主導，整合行業資源，解決工程機械用關鍵基礎件薄弱和受制于人問題。例如：探討由國家投資控股，發揮工程機械行業國家級科研院所優勢，由主機企業配合，吸收社會資金，組建關鍵零部件旗艦型企業，爭取改變目前的零部件行業企業規模小、自主創新能力差、發展速度慢的現狀。

信息化與智能化

“兩化融合”不僅在于將信息技術融入機械產品之中，加快機械產品向數字化、智能化發展，實現傳統機械產品功能的提升和可靠性的提高；也不僅在于將信息技術應用于機械企業的經營管理，使研發、生產和企業管理向信息化、自動化、網絡化發展，大幅度改善企業的經營管理水平；“兩化融合”的深度推進更在于可以促進新發展理念的建立，促進研發能力、產品水平、市場模式、服務體系等方面的創新，提升研發設計、加工制造、企業管理及營銷服務的效率和效益。

經過十年黃金時期的飛速發展，機械工業行業研發設計信息化已達到較高水平。據調查，骨干企業普遍使用三維設計；CAE、CAPP、PDM覆蓋率超過半數；財務管理超過90%；成本、采購、銷售、庫存及人力資源管理、主生產計劃等信息化應用效果明顯。產品開始向數字化、自取得動化、智能化方向發展。

2010年徐工集團聯手微軟公司簽署了客戶關系管理信息化戰略。業內人士認為徐工集團與微軟此番強強攜手將為制造業企業信息化建設樹立一個新的典范。在市場競爭日益激烈的現在，客戶關系管理已經成為企業至關重要的成功因素和潛在的利潤來源。

節能減排

隨著社會環保意識的不斷增強，工程機械企業開始在低碳環保、節能減排領域進行積極探索，卓有成效。混合動力型、節能環保型等產品紛紛登場，層出不窮。從2000到2010年，機械工業行業萬元工業增加值綜合能耗從0.65噸標煤——0.43噸標煤，降幅34.6%；萬元工業增加值耗鋼量從0.47噸——0.38噸，降幅18.2%，材料利用率提高，節能效果明顯。

我國工程機械行業企業正跟著國家政策的號召，致力于節能減排，踏步走向世界先進水平。中國主要工程機械生產商徐工機械2010年12月發布公告稱，經公司董事會決議，公司將投入近34億元建設兩個起重機項目，包括投入6.2億元實施起重機再制造項目，同時投入27.4億元實施全地面起重機建設項目。公司稱，計劃通過控股子公司徐州重型機械有限公司投入6.2億元實施起重機再制造項目，其中固定資產投資4.7億元，項目建設期為24個月。項目完成后，預計新增銷售收入8.3億元、凈利潤1.4億元。

自哥本哈根會議后，美國和歐洲共同體統一了思想，以后的非工程機械車輛，從2014年1月1日開始，強制采用Tier4標準，而我國目前實行的還是Tier1標準。有能源和環保專家提出，中國從“十二五”將要開始征收排碳稅，因此，工程機械行業的節能減排任務更加艱巨。雖然目前我國節能減排技術和世界領先水平還存在著一定的差距，但是，毫無疑問我國工程機械為此付出的努力將加快向工程機械制造強國的轉變。

來源：慧聰工程機械網 作者：clover

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀