苗圩同時強調，兼并重組主要是企業行為，政府只是創造一些環境和條件，他說：“究竟哪個企業和哪個企業重組，這是企業的選擇、市場的選擇。”
工信部方面日前稱，汽車業“十二五”規劃制定中總體目標仍是強調中國汽車工業發展要從汽車大國向汽車強國轉變。未來五年，中國汽車業將從過去的做大規模轉向做強實力。具體來看，一方面，提倡通過兼并重組、淘汰落后產能來解決結構性產能過剩問題；另一方面提倡發展包括新能源汽車在內的節能汽車。
對于節能汽車與新能源汽車的區分問題，苗圩介紹，目前國際上對此暫無嚴格界定，國內基本通過是否依靠外接充電進行界定，把不依靠外接充電的各種形式汽車劃為節能型汽車，把需要外接充電的，像插電式、全電動汽車稱之為新能源汽車。
苗圩同時回答了有關4G的問題，稱4G在中國的大規模商業應用還需3到5年。
4G是第四代移動通信及其技術的簡稱，是集3G與WLAN于一體、能夠傳輸高質量視頻圖像、圖像傳輸質量與高清晰度電視不相上下的技術產品。
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