2011年我國模具產業發展形勢展望及預測

　　近30年里對中國經濟產生巨大影響的因素，對我國模具產業的發展也一直起著促進作用。它與長期向好的中國宏觀經濟一樣，成為模具產業近30年來持續快速發展的最好注解。國際模具及五金塑膠產業供應商協會常務秘書長羅百輝表示，我國目前處于工業化的中期，即從解決短缺為主的開放逐步向建設經濟強國轉變，汽車、鋼鐵、房地產、建材、機械、電子、壓鑄、注塑等一批以重工業為基礎的高增長行業發展勢頭強勁，構成了對模具市場的巨大需求。中國已經超過日本，成為世界第一大模具市場。預計2015年模具產值將超過2500億元。

　　1、原材料價格趨漲進出口貿易逆差

　　2010年原材料市場總體處于合理水平，為模具產業發展創造了良好的外部環境。國際模具及五金塑膠產業供應商協會常務秘書長羅百輝表示，2011年通脹壓力依然較大，原材料是模具機械行業關注的重點。隨著世界經濟逐步復蘇回升，對基礎原材料的需求增大，原材料價格上漲的長期趨勢是不可逆轉的。但由于五金模具產業對鋼材、銅、鋁以及硅鋼片等主要原材料需求大，且在產品成本中所占比重較大，因此，該行業對原材料價格變動比較敏感，特別是對原材料價格大幅度波動的承受能力更弱，羅百輝建議相關部門加大宏觀調控力度，保持原材料價格穩定。

　　與此同時，進出口存在貿易逆差壓力。首先，中央經濟工作會議指出，要擴大進口，促進外貿平衡發展。最近商務部提出要力爭實現貿易基本平衡，擴大鼓勵先進技術和設備進口的范圍，修訂并擴大鼓勵進口產品目錄，并實行進口全免關稅和增值稅的優惠政策。其次，《海峽兩岸經濟合作框架協議》規定，從2011年1月1日起，大陸從臺灣進口的機械產品有176種要降低關稅。再其次是人民幣升值將降低進口成本，對進口有利。羅百輝分析認為，2011年模具產業進口仍將繼續較快增長，進出口順差將減少，甚至可能再次出現逆差。

　　2011年，隨著汽車下鄉、以舊換新和小排量汽車購置稅優惠三大政策取消，以及2011年北京“治堵方案”出臺，可能會引發連鎖反應，對汽車產能將產生壓力。要緩解汽車行業由于優惠政策退出帶來的產業過剩困境，應考慮鼓勵汽車出口。

　　目前，我國雖然是汽車模具制造大國，但汽車及零部件產品的出口比重占全球市場的份額很小。汽車產能大國德國有近60%～70%出口，日本70%～80%出口。羅百輝建議，政府有關部門應當鼓勵汽車出口，幫助企業在國外建立營銷網絡等試點，同時規范市場出口秩序，在出口資質上嚴格管理，使得汽車出口能夠呈現價格增長高于數量增長的格局。

　　2、宏觀政策向好模具產業面臨機遇

　　國際模具及五金塑膠產業供應商協會常務秘書長羅百輝認為，從國內外環境看，2011年全球經濟開始逐步回升，外貿市場出現恢復性增長，總體形勢不會差于2010年。

來源：國際模具及五金塑膠產業供應商協會

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