中外航空制造商看好中國民用飛機市場 增幅驚人

正在舉行的第８屆珠海航展云集世界航空巨頭。參展的中外企業紛紛表示，中國民用飛機市場增長空間廣闊，前景可期。

空中客車公司中國區總裁博龍對媒體表示，空中客車公司對中國市場“充滿信心”。對于市場競爭，博龍認為“航空業一直充滿各種挑戰，空中客車公司更愿花心思改進產品的質量，而不是擔心競爭者的存在”。

美國灣流航空航天公司高級區域副總裁羅杰·斯佩里說，該公司２００１年至２００９年面向中國市場的飛機交付量持續增長。自２０００年起，灣流出口北美以外地區的公務機比例按年急增，該比例今年預計可達３０％，中國內地和香港市場已成為增長速度最快的市場。

羅杰·斯佩里說，各同業和經濟師都發布不同的報告，反映中國市場的龐大潛力，即便新機數量只及預測的３０％，仍屬非常驚人的增幅。

事實上，空客、灣流的信心在一定程度上緣于中國持續向好的經濟環境。近３０年來，中國民用航空市場保持每年近２０％的增速，目前中國民航市場每年訂購各類商用飛機２００多架、通用飛機１００多架。中國已擁有２６００架飛機，預計伴隨中國經濟的快速發展，民用航空市場還會繼續快速發展。

在本屆珠海航展上，中外三家航空公司不約而同對中國未來民用飛機市場發布預測報告，表達樂觀的期待。其中，中國航空工業集團公布的２００９－２０２９年中國民用客機的預測數據顯示，中國今后２０年內將需要補充４２６５架飛機，其中７９％用于滿足運量增長，２１％用于替換退役飛機。

中國商飛公司發布市場預測年報，到２０２９年，預計全球客機機隊規模將達到３５０００架，是現役機隊１７０００架的兩倍多。中國客機機隊占全球的比例將從現在的８％上升至１４％。

在支線飛機市場頗具建樹的巴西航空公司發布預測稱，中國市場在未來２０年將需要９５０架新支線噴氣客機。

中外多家公司一致看好中國民航市場，也從側面反映出中外航空制造商對中國民機市場的角逐已經箭在弦上。

來源：新華網

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