再制造產業蹣跚起步 搶抓先機就在此時

近年來，我國裝備制造業發展迅速，機床、汽車、工程機械、電工電氣等機電產品保有量持續迅速增加，目前這些產品的報廢高峰期已經到來。在此情況下，尋找一種可持續的生產和消費模式，對于推進制造業節能降耗、減排來說至關重要。改革開放以來，我國僅進口的設備就達到萬億元，這些設備將陸續進入報廢期，如果能夠通過再制造工程修復，將是一個巨大的市場。發展再制造業不僅可以節約資源、保護環境，還可以創造更多的就業機會，促進服務業的發展。

再制造產業：市場前景廣闊促進節能減排

首先我國是世界上最大的機床消費市場，也是世界上機床保有量最大的國家。現在很多機床都在超期服役，隨著工業的發展這些機床功能已不能滿足現代加工工藝的要求。因此，機床再制造產業市場潛力非常大。

其次，發展再制造業每年可節約1550億元,可獲巨大環境效益，改革開放以來,我國進口機電設備達到萬億元,機床保有量達700多萬臺,14種主要型號的工程機械保有量約為300萬臺,目前這些設備正陸續進入報廢期。業內人士指出,保有量持續快速增長,再制造產業蘊含巨大發展潛力。

統計表明,近年來,我國再制造產業發展迅速。以汽車零部件為例,濰柴動力、上海大眾汽車等去年形成了23萬臺套的再制造能力,今年將達到63萬臺套。

搶占先機就在此時

首先，必須考量再制造產品的經濟性。如果產品價值或所耗費的資源十分低廉，就失去了再制造的價值。

其次，需要考量再制造產品的可行性。這里有兩個門檻，一個是技術門檻，再制造不是簡單的翻舊換新，而是一種專門的技術和工藝，涉及到表面工程、修復技術等，而且技術含量較高；另一個是產業化門檻，即再制造的對象必須是可以標準化或具有互換性的產品，而且技術或市場具有足夠的支撐，使得其能夠實現規模化和產業化生產。

第三，還要考量再制造對象的條件。比如，它必須是耐用產品且功能失效，必須是剩余附加值較高且獲得失效功能的費用低于產品的殘余增值等。

來源：慧聰機械工業網 作者：魚兒

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