汽車零部件行業國際大市場需要國際大平臺

全球汽車工業的發展，帶動了全球汽車配件產業的發展壯大，這為汽車配件企業的發展提供了龐大的市場空間。中國的汽車行業近五年來平均以20%以上的增長速度向前發展。2009年，汽車產銷1379.10和1364.48萬輛，同比分別增長48.30%和46.15%，全年汽車零部件總產值達1.2萬億元，同比增長26.7%。保守預計，到2010年，整車銷售數量將有可能突破1450萬輛的規模，零部件總產值將達到1.4萬億以上。在如此龐大的市場和消費潛力背后，我們卻不可回避的看到了中國零部件企業整體實力偏弱，市場競爭能力差，“散、亂、差”的局面亟待完善。眾多跨國零部件企業如博世、電裝、德爾福、偉世通、現代摩比斯、大陸集團等正在不斷加大在華擴張步伐，搶占中國汽車零部件市場。

商務部聯合六部委發文支持汽車產品出口平臺建設

全力打造中國國際汽車零部件博覽會

日前，商務部聯合發展改革委、工業和信息化部、財政部、海關總署和質檢總局等六部委日前聯合發布了《關于促進我國汽車產品出口持續健康發展的意見》。其中《意見》第七部分第3條特別提出：加大貿易促進工作力度。有針對性地組織企業參加國際知名展覽會，展示我國汽車零部件技術發展水平。按照專業化、國際化、市場化的原則，繼續辦好“中國國際汽車零部件博覽會”。

受2008年底以來金融危機的震蕩沖擊，全球汽車工業遭到了嚴重沖擊。但我國汽車工業2009年在汽車產業調整和振興規劃、汽車下鄉、購置稅減免等政府出臺的一系列政策的刺激下，呈現出了強勁的增長勢頭和巨大的發展潛力，全年產銷量分別為1379.10和1364.48萬輛，分別增長48.30%和46.15%，超越美國成為全球最大的汽車產銷國。在火爆的汽車市場帶動下，2009年中國汽車零部件總產值將達1.2萬億元，同比增長26.7%，零部件公司數量也達到1.3萬家，從2002~2008年，中國汽車零部件公司數量以年均20%的速度增長。

在此背景下，由中國商務部全力打造，并已成功舉辦3屆的中國唯一國家級、自主的汽車零部件展示、交易平臺——中國國際汽車零部件博覽會，在新的歷史時期，對于全面展現中國汽車零部件產業整體水平、發展趨勢；促進進出口貿易，境內外投資，技術交流，合資合作，智力引進，知識產權保護；推進國內外新市場、新渠道開發和產品結構、市場結構、貿易結構、企業結構、售后服務主體結構轉變；樹立品牌形象，展示科技、創新和生產、管理、流通模式；發布新產品、新技術、新材料、新工藝及成果轉化等方面，具有更加積極有效的作用。

在中國汽車工業由大到強的過程中，除了自主品牌整車需要進行技術創新、資源整合、優勢互補之外，眾多的零部件企業更需要加強管理、提升核心技術研發水平、形成規模化效應，這一方面是為了應對OE配套需求，更是為了在不斷膨脹的汽車售后市場贏得更多的競爭空間。

作為面向國內外汽車零部件配套市場和售后服務市場的國家級內貿、外貿全方位展示、交易、交流、合作平臺，在2010年，為了進一步支持和推動中國汽車及零部件產業國際交流與合作，促進貿易流通，在展會期間，對所有專業觀眾全部提供北京3天免費住宿和酒店至展館間的班車交通，而且鼓勵所有參展企業也邀請自己的潛在客戶在展會期間參觀洽談參觀，組委會都將免費提供住宿，預計屆時將會有超過5萬名的國內外專業觀眾前來參觀采購。

2010年，在全球金融危機陰影日漸散去的背景下，全球汽車產業的復興也將是大勢所趨，中國優良的投資環境將為汽車零部件行業的發展帶來良好的發展前景，中國已逐步成為全球汽車整車和零部件巨頭布局的重點，這將為我國汽車零部件行業的發展帶來持續、良好的發展機會。作為中國與國際最重要的汽車零部件交流和展示平臺，2010年中國國際汽車零部件博覽會必將再度掀起行業振興的一股旋風。

來源：中國機電網

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