航天機電搶食新材料產業“大蛋糕”

日前，上海航天汽車機電股份有限公司向中國北車集團交付了首套CRH3-380列車前錐產品。該產品的順利交付標志著航天機電成功研制出國內首臺國產化高速列車前錐，極大拓寬了該公司新材料應用的范圍，并形成了該公司新的利潤增長點。

航天機電積極培育新材料應用產業，充分發揮航天技術及裝備在復合材料應用領域的核心優勢，在復合材料軌道交通、商用飛機、汽車配件等領域陸續推出高附加值、規模化的的新產品，延伸了復合材料產品系列。CRH3-380高速列車是目前運營的同類列車中速度最快的列車組，最高運行時速將達到380公里，其前錐需承受較大的壓力，傳統的鋼、鋁合金列車車頭前錐已無法滿足使用要求。航天機電憑借自身技術優勢，順利解決了CRH3-380高速列車前錐項目中的難題，目前已開始批量生產。

此外，航天機電還通過參與國內商用飛機的配套研發，將公司新材料應用產業的業務范圍拓展到民用航空領域。該公司正在積極進行國家重點項目商用飛機水/廢水系統中的水箱產品的研發，與國外系統供應商建立合作，已成為其潛在合格供應商。同時，民用飛機復合材料結構件、移動基站備用電源儲氫系統等也是航天機電正在開發的新品，這兩個項目符合國家重點扶植的新材料發展要求，體現了航天優勢技術與新興行業的成功結合，市場前景廣闊。

另據悉，日前，航天機電與同濟大學汽車學院聯合實驗室、教學實習基地簽約暨揭牌儀式在滬舉行。

航天機電有關負責人表示，這是一次校企“零距離”對接的成功實踐，將進一步促進“產、學、研”的結合，無疑將為航天機電提供更好的科技支撐和人才支持，對促進航天機電轉型升級特別是對汽車電子技術研發能力的提升具有非常現實的意義。以此為契機，航天機電未來將繼續大力推動和深化校企合作，完善機制，營造良好環境，培養更多的創新型人才、實用型人才，以積極推進航天機電汽配產業的技術專業化、產品多元化、生產規模化。

來源：上海證券報

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