“移山”恃強謀大 工程機械行業或添變數

　　一年前，王林空降天津移山工程機械有限公司，出任總經理。“移山”戰略大調整的序幕從此拉開。

　　劍鋒所指，就是迅速做大“移山”。即變守成為擴張，變強后求大為以大促強，大踏步地走上“多元精品+優勢規模”之路。

　　“移山”此舉，無異于向本不平靜的湖面投入一塊巨石，引得眾多業內人士心起波瀾。較為一致的看法是，在壓抑中爆發、于匍匐中躍起的“移山”，必將給火藥味甚濃的中國工程機械制造領域，帶來新的沖擊波。

　　三大優勢不可小覷

　　“移山”決意做大，實現規模化發展，并非一時心血來潮，而是基于自身實力的深思熟慮。作為具有50多年工程機械尤其是推土機研制歷史的老字號，“移山”憑借其軍工血統、央企身份所積累的軟實力和硬實力，已具備了恃強謀大的能量。

　　一是掌控領先的核心技術。自1958年成功研制中國第一臺重型履帶式推土機以來，“移山”便一路領跑。從率先引進國外先進技術、到開創國產工程機械從軍先例，從首創新一代節能高效智能型TYD200靜液壓動力轉向模塊式推土機、到推出領先國際水平的TY320C大馬力推土機，移山不僅打造了一支站在世界技術前沿的研發團隊，且充分掌握了高端核心技術。

　　二是握有高知名度的“移山”品牌。取意“愚公移山”，“移山”這一品牌早已成為該企業精神和文化的重要載體。集50多年的創造，造就了“移山”推土機“性能優越、動力強勁、性價比高、故障率低”的品質。尤其是他們為滿足個性化需求而研制的系列推土機，更讓“移山”有了“濕地之龍”、“高原之虎”的美譽。

　　三是得到新興鑄管集團的全力支持。新興鑄管集團是一家年銷售收入逾700億元的大型央企，經濟實力雄厚。歸其麾下，“移山”可謂是如魚得水，融資難等問題也隨之迎刃而解。近兩年，新興鑄管集團在將工程機械列為支柱產業之后，給予了“移山”更大的支持力度。去年，新興鑄管集團為助力“移山”，斥巨資在天津濱海新區，興建新興重工工業園，為“移山”構筑跨越式發展的高端平臺。這對“移山”而言，無疑是萬事具備，東風即至。

　　產業多元當是最大看點

　　多年來，中國推土機行業的產銷排序，一直是山推第一、宣工第二、移山居三。據記者掌握的資料，導致“移山”長期在老三位置徘徊的原因，并非緣于市場的選擇。去年受經濟危機拖累，國內推土機銷量整體大幅下滑，“移山”卻能以30%的增速逆勢上揚，創下年銷830多臺的歷史新高，就足以證明這一點。

　　事實上，欲做大“移山”，須先破解推土機的產能瓶頸。規模偏小，產能不足，供不應求正是“移山”市場占有率停滯不前的根本原因。待今年底，坐落在濱海新區的“移山”新廠正式投產后，就能徹底解決這一問題。但僅憑推土機這一種產品做大“移山”也很難。單一的產品，有限的市場，不會給“移山”預留做大的廣闊空間。王林對此有著清醒的認識。

　　產品多元化才是做大“移山”的重要突破點。對此，“移山”在新的發展路線圖上已明確標明，要在做優做強做大推土機的前提下，利用工程機械共同技術，聚力開發技術更前衛、市場前景更廣闊的其他工程機械新品，以優化的產品集群加速規模化進程。到目前為止，履帶吊、專用牽引車和旋挖鉆，已成為“移山”家族中的新貴，并逐漸實現著產業化。尤其是旋挖鉆的研制大有后來者居上之勢。繼去年9月成功推出YSR150旋挖鉆，今年3月“移山”又自行研制出YSR230全液壓旋挖鉆，并形成YSR150、YSR200、YSR230、YSR260系列旋挖鉆批量生產能力。因“移山”旋挖鉆起步高端，注重同質化中找差異，并在多項關鍵技術上有著重大突破，其一經投放市場，便獲好評。據公司銷售主管透露，在幾種新品中，旋挖鉆今年賣的最好，有望實現過億元的銷售收入。

　　但這還只是剛剛起步。在“移山”恃強謀大的進程中，多元化產品當為最大的看點。

　　“十二五”末或見分曉

　　“移山”能否做大，何時做大，現在下結論還為時尚早。從記者掌握的資料看，“十二五”末，當是“移山”志在跨越的一個重要節點。

　　到“十二五”末，“移山”推土機年產將達到3000臺，其他工程機械產品實現產業化，并占據較大的市場份額。在此基礎上，公司年銷售收入力爭突破30億元。

　　雖然如此，“移山”人自己制定的上述目標，在新興鑄管集團決策者看來還略顯保守。因為，集團的決策者們，對工程機械市場懷有更大的“野心”。按照集團的總體部署，“移山”要依托新興重工濱海新區工業園項目，打造國際一流、中國最大的工程機械研發基地。形成推土機為主打，挖掘機、旋挖鉆等為兩翼的產品結構布局，以期實現推土機國內稱雄，其他工程機械、特種裝備國內領先的戰略目標。

　　不論是“移山”人自己制定的5年規劃，還是新興鑄管集團為“移山”描繪的未來藍圖，做大“移山”已成定勢且來勢迅猛。

　　“不鳴則已，一鳴驚人；不飛則已，一飛沖天”。這或許就是“移山”在蓄積了太久、壓抑了太久之后，要展示給人們的一個真實景象。

來源：中國路面機械網

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