6月2日,記者從中國鋼鐵工業協會下稱“中鋼協”處獲悉,我國鋼鐵業正面臨近年來最嚴厲的一輪信貸緊縮。
河北敬業鋼鐵公司一位中層人士告訴記者,新一輪信貸緊縮對中小民營鋼鐵企業影響明顯。“據我所知,一些小企業不敢進礦了,高爐的生產比例也調到了較低水平。”
河北省冶金工業協會副會長宋繼軍告訴記者,此輪信貸緊縮主要針對落后產能,河北省的中小企業難逃影響。
河北遷安一家民營鋼廠的副總對信貸緊縮政策表示擔憂:“這次銀行嚴控貸款,我覺得不像以前那樣更多停留于口頭,與我們有合作關系的地方銀行已就此事與我們溝通,情況不太好。”
5月31日,中國人民銀行和銀監會聯合發文,要求其分支機構及銀行類金融機構在6月30日前對轄區內節能減排和淘汰落后產能項目信貸和融資情況進行一次全面、深入的摸底排查,要求對不符合節能減排政策和國家明確要求淘汰的違規在建項目不得提供任何形式的新增貸款。
宋繼軍表示,上述舉措將對鋼鐵業調整結構、節能減排和淘汰落后產能起到相當大的作用,因為它卡斷了落后產能的資金來源,可以說是致命一擊。
河北鋼鐵集團市場管理部部長韓衛東表示,目前,鋼鐵業新增貸款的數字在逐漸變小,特別是政府嚴控新開工項目的情況下。
此外,市場對后期固定資產投資并不太樂觀,這也導致鋼鐵業獲得新增信貸的難度加大。
“前兩天財政部公布今年新增支出有4800多億投向了固定資產,明年大概有5000多億;但這些錢加上了杠桿效應,實際上沒有這么多錢用來投資。”韓衛東說。
宋繼軍還認為,由于民營企業融資“野路子”較多,信貸緊縮可能對國有地方鋼企影響最為明顯;此外,信貸緊縮有可能加速鋼鐵行業整合步伐。
“我們在找合適的合作對象,要么整合在一起做大,那么賣給大企業。”上述遷安民營鋼廠副總表示。
另外,由于對涉及擴大產能的融資,授信權限應一律上收到央行總行,信貸緊縮還將對正在新建的鋼鐵項目產生影響。一位業內人士告訴記者,江西省原計劃在九江建立一個鋼鐵基地,該項目可能遭遇資金瓶頸。
來源:中國機電網
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