低端電纜可向特種電纜業務轉型

　　近兩年來，我國電線電纜市場容量持續擴大，國內電纜行業發展規模持續增長，利潤的驅使導致了實體企業的創新能力落后。眼下國內市場上低端電纜供過于求，而高端的特種電纜卻較為稀缺。在線纜行業集中度低、技術力量分散、產品科技含量不高的背景下，深度研究特種電纜將是電纜企業擁有市場競爭力的法寶。

　　隨著國民經濟的快速發展，特種電纜需求急劇增長。造船、鐵道、飛機、宇航、石油、化工、冶金和核電等行業的特種電纜需求量逐年增加。由于整個市場容量的擴大，特種線纜也因此迎來了良好的發展機遇。石油開采鉆井平臺每年需求超過1.5萬千米，高鐵需求超過3.73萬千米等。而如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、飛機電纜等特種電纜，更以每年上萬千米的速度增長。

　　據前瞻產業研究院發布的《2016~2021年中國特種電纜行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》（簡稱《報告》）顯示，未來五年內特種電纜的市場用量或將達到400億元/年～500億元/年，市場銷售將占國內線纜市場總銷售的10%左右。預計到2017年，特種電纜需求規模將達到4234.79億元。比起普通線纜，特種線纜行業的競爭更有序、前景也更廣闊。由于特種電纜不同于常規電纜，需要在特定場合做特定用途，要求耐高溫、耐酸堿、防白蟻、耐腐蝕甚至耐輻射。總之，技術含量高、應用領域新、進入門檻高，也有利于企業的發展和提高。

　　目前，普通電線電纜技術含量低，行業集中度低，導致行業競爭異常激烈；產品差異程度小，造成價格競爭激烈。具體而言，現階段我國電線電纜行業產品結構亟待調整。高端產品供應不足。這其中不乏一些創新型企業，尋找突破口。

　　以杭州電纜股份有限公司為例，其以發展超高壓電纜和特種電纜為主要方向，避免了同質化較高的中低端電纜的激烈競爭；圍繞城市軌道交通和新能源開發兩大主題，加快實施城市軌道交通用特種電纜和風力發電用特種電纜項目的建設，增強了企業自主創新能力；寶勝電纜公司積極研發拓展核電、海底、高鐵、石油等高附加值特種電纜領域,向電線電纜產業鏈高端攀升。

　　但是也應看到，目前國內企業具備生產特種電纜水平的企業，仍為數不多。據前瞻產業研究院發布的《報告》顯示，全國電線電纜行業只有極少數企業年銷售額能達到20億元以上，極少數企業的品牌能在國際上獲得認可或具有較高知名度。其中制造特種電纜需要的特種材料仍需進口。尤其重大工程的核心設備需特種配套電纜時，只能依賴于進口特種材料。依賴進口已成為制約我國線纜行業發展的瓶頸。此外，影響行業利潤規模的影響因素，還包括銷售量、生產成本、價格、稅收等。

　　為此，業內人士建議，國家還應繼續加強電纜材料研發的投資和政策扶持的力度。有關科技部門要結合國家重點項目建設所需特種電纜和特種材料，建立專項資金，組織制造廠家和用戶進行聯合開發，滿足特種電纜的生產需要;加大特種材料的科技開發力度，由政府投資并出面組織有研發能力的廠、所、院校組成聯合課題攻關組，并列入科技發展規劃。（秦虹）

來源：中電新聞網

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