業內人士：工業機器人企業理想狀態是“小而精”

　　36歲的王一見證了中國工業機器人13年來的發展歷程。特別是近五六年以來，工業機器人成為了站在風口上的產業，短短幾年，王一創建的企業年產值已逾7000萬元。

　　經過了一輪迅猛增長，如今行業的發展更趨理性和專業。王一說“小而精”才是自己心目中機器人公司的狀態。

　　王一2000年考入重慶大學自動化專業。念大學時，制造行業處于低谷，老師開玩笑說：“你們今后大學畢業，一個月最多能掙300元。”

　　2004年大學畢業后，有的同學投身通信公司，有的改行做了金融，而王一到了一家新加坡自動化工程公司，從事特種行業的自動化工作。2008年，王一創建了自己的自動化工程公司，當時在國內的制造領域，自動化設備僅僅在特種裝備，以及汽車、通信等少數行業運用，而大規模的民用并未起步。

　　2010年之后，企業受勞動力供應的局限越來越明顯，政府開始倡導大力發展智能裝備，在此背景下，國內的工業自動化產業迎來了一輪發展高潮。王一順勢成立了捷米機器人有限公司。

　　“工業機器人”一時間成為了各路資本、各類工廠關注的焦點，而像王一這種具備工業自動化專業知識、有海外自動化生產線運營經驗，而且能夠提供智能機床的創業者，迅速踩準了行業發展的步點。

　　在國內的工業機器人應用起步階段，一方面是隨處可得的設備訂單，另一方面又是行業發展初期對專業了解的膚淺，王一說，面對到處都是的商機恰恰最令自己頭疼，“各個行業的工廠找到我們，要我們協助做設備的智能化的提升。事實上那個階段，一方面是我們對工業機器人在不同領域的應用了解得并不深入，手上僅有一些國外企業的執行方案，而工廠自己也提不出實質性要求，大家可以說是半斤對八兩，能夠深入交流的機會不多，最后成單率并不高。”

　　隨著社會資本、工廠需求以及大大小小機器人公司對于行業認識的不斷加深，工業機器人產業的發展在度過了一個急速膨脹的階段后，行業發展已趨于更加理性和專業。“現在我們業務的領域越走越窄，接單的膽子也越來越小，僅僅局限于汽車及摩托車零部件制造等專業領域，但企業應該說變得越來越成熟。”王一說，這離自己“小而精”的企業目標越來越近，而一個行業的成熟度也越來越高。

　　大家對這個產業的思考更加理性

　　重慶晨報：最近五六年，工業機器人對于重慶大大小小的工廠來說，不算是陌生領域。這幾年工業機器人產業發展狀況到底如何？

　　王一：經過這幾年的高速發展，這個行業非常顯著的一個變化，就是大家對于產業的思考更加理性。

　　這個產業本質上是節約勞動力，提升加工水平。這幾年工廠對于工業機器人的需求很大，有的企業希望能增加一條新的自動化設備生產線，有的會分步驟完成傳統生產線的智能化提升。工廠的需求多，工業機器人每年銷售產值的增幅也很大，產業處于一個快速增長階段。

　　重慶有著龐大的制造行業，這些工廠自身對于自動化設備有著很大的剛需，工廠需要添置大量的工業機器人，因此行業的發展最初可理解為“用市場換產品”。這個行業起步后，大家進一步意識到，工業機器人產業需要完整的配套鏈，需要讓行業能夠持續發展的基礎和條件，因此在重慶的機器人產業集聚區，除了一些國內外知名的工業機器人制造工廠，還不斷涌現出一批零部件廠家、設計公司、服務公司。

　　重慶晨報：這個行業現在還算站在“風口”上嗎？

　　王一：除了一些著名的工業機器人工廠在各個區域市場布局之外，這幾年各路社會資本也紛紛涌入機器人行業。大的資金進入后，首先就是大量購買設備，大規模招聘，但過了兩年，燒了一筆資金之后，有的投資者發現并未賺到大錢，而當初越是豪情萬丈進入的企業，最后可能虧得越兇，很多社會資金不能達到他們投資回報的盈利預期，因此這些年不斷也有資金退出工業機器人行業。

　　重慶晨報：是行業的門檻高，還是需求比較特殊？

　　王一：工業機器人算是一個比較復雜的產業，傳統提法叫機電一體化，軟硬件相結合。這個行業并不是資金到位就可以解決所有問題。

　　事實上行業除了少數知名的工業機器人設備制造商，目前大部分都屬于機器人的服務商，比如我們會研發一些自己的設備，也會根據不同行業、不同工廠的實際需求，設計和組裝生產線。這個行業很少有被餓死的企業，但又很少有龍頭企業，因為我們的客戶是各個不同領域的工廠，每個工廠、行業的需求不一樣，一般的機器人公司沒法將服務領域無限延伸。

　　重慶晨報：對于目前捷米7000萬的產值怎么看？未來會不會有一個更大的預期？

　　王一：中國提出“制造業2025”，德國提出工業4.0，其中都把工業機器人作為很重要的產業方向來對待。

　　在工業自動化設備領域，除了一些大的設備制造商，未來會形成一批專業性越來越強的企業，這些企業產值不一定很大，但會是一批有實力的小企業，各自做設計，做設備采購，做生產加工，而且行業會越來越細分。

　　對于我們公司而言，并沒有提1億、2億的數字目標，我希望更深入地把目前服務的汽車零部件領域做深做透。事實上工廠制造水平的提升，除了機械化、自動化之外，還有一個趨勢是數字化，我們未來會將工業機器人和云平臺結合起來。

　　另外我們近期已經進入食品、藥品機器人領域。

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