養老保險繳費年限若延長 商業保險將得利好

　　若將養老金比作交通工具,那么社保是公交車,商業保險就是私家車,商業養老險將迎來新機遇。各種版本養老制度改革的聲音已經讓越來越多,市民開始意識到商業養老保險的重要性,近期多家公司都推出了全新的商業養老保險產品。

　　繼“延遲到65歲退休”養老制度改革方案引發熱議后,有媒體稱多部委和專家在閉門會議上達成了延長養老保險15年繳費年限的共識。盡管還沒有權威方案傳出,但專家或媒體不時“透露”的改革動向,隔幾天就會引發一輪熱議。業內人士表示,無論是此前的延遲到65歲退休的清華大學版養老體制改革方案,還是此次傳出的養老保險繳費年限延長,這都使得商業養老險迎來新機遇,通過靈活運用商業養老保險可以對社保形成很好的補充。

　　養老保險繳費年限延長再起爭議

　　據媒體報道稱,養老制度改革已經達成了多項共識。其中,延長養老保險繳費年限基本沒有懸念。盡管還沒有權威方案傳出,但專家或媒體所“透露”的動向,再度引發新一輪熱議。

　　據人社部副部長胡曉義證實,達成共識的主要是來自4家國內和3家國際研究機構的專家。胡曉義表示,要完善社保待遇與繳費緊密聯系的激勵機制,強化多繳多得、長繳多得的機制。因為繳費年限與待遇是直接關聯的,繳費時間越長,待遇相對越高。“上周的研討會就是一個討論,養老保險頂層設計尚處于咨詢和討論階段,并沒有形成最終的方案。”有媒體引述參與人社部頂層設計研討會的專家表示,即使人社部形成方案,還要和財政部進行協調,各省之間征求意見,甚至還需要更高層的協調,這將是一個漫長的過程。

　　上述專家強調,有媒體所言的本月底將公布養老保險改革方案可能性很小。“政府部門在明年三月兩會之前可能會有一個交代,但方案何時出來沒人知道,我是不看好很快能出來,很多問題是非常復雜的。”他說。

　　延長退休時間爭議較大暫無定論

　　針對此前社會熱議的延遲退休的話題,胡曉義指出,因問題爭議較大,還暫無定論。胡曉義說,針對這個問題目前仍只局限在“延長退休時為了解決養老金收支平衡問題”角度比較狹窄。

　　胡曉義表示,去年我國新增勞動力首次出現了下降情況,中國勞動力已結束了無限供給時代。因此不能再無限制地使用勞動力,必須節約人力資源,使勞動力發揮更大效率,“目前我國以解決青年就業為重點,國家今后應著眼于放在開發中老年就業崗位方面,更好地支持中老年人就業”。“無論是此前的延遲到65歲退休的清華大學版養老體制改革方案,還是此次傳出的養老保險繳費年限延長,這都使得商業養老險迎來新機遇,通過靈活運用商業養老保險可以對社保形成很好的補充。”成都本地一位保險業內人士蘇揚表示,若將養老金比作交通工具,那么社保是公交車,商業保險就是私家車,“各種版本養老制度改革的聲音已經讓越來越多的市民開始意識到商業養老保險的重要性,這給商業養老險迎來新的機遇,事實上近期多家公司都推出了全新的商業養老保險產品”。

　　養老社區或成養老保障新模式

　　日前,合眾人壽“金融養老服務創新成果發布會”在武漢合眾優年生活養老社區召開。同時,第一家鎖定未來養老社區租金的保險產品正式面市,首家保險公司投資的養老社區即將開園入住。

　　合眾人壽推出國內首個實物養老保障計劃,這是中國保險產品模式的一大變革,也是養老市場上產品模式的一大創新。記者了解到,購買合眾人壽實物養老保障計劃的客戶,到了保險合同約定年齡后,就可以選擇入住合眾優年生活養老社區。不論未來社區租金如何上漲,都可以保證入住,只需按當時市場價繳納服務費即可。也是中國保險和養老兩大市場產品模式的一大創新。“保險產品是唯一可以實現現時繳費、未來入住的金融產品,因為保險最基礎的設計原理就是為了保障未來不可預測的風險,類似于用現在的保費投入鎖定未來的醫療支出,實物養老保障計劃是用現在的保費鎖定未來的養老租金成本。”合眾相關負責人表示,這種全新保險產品形態,是“繼保障、保障+理財之后,保險產品出現了保障+理財+實物的第三種模式。”

　　對外經貿大學保險學院院長王穩教授認為,從保險產品模式方面看,“保單+實物對接”的模式,引領了壽險產品的第三次革命。合眾養老保險保障計劃打破了傳統保險產品的觀念和產品模式,從虛擬的預期收益保障向可見的實物保障轉移,單一的保單保障向有形保障社區與無形保障抵御通脹的保值增值雙保障的形式轉變,推動了中國保險產品模式的升級。

來源： 金融投資報 燕慶 王雪姣

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀