“現在銀行貸款,地方政府的需求要大一些。中小企業這一塊,并沒有看到有太大變化。”昨日,一位股份制銀行信貸部負責人對《第一財經日報》記者稱。
央行公布的8月份信貸數據顯示,當月人民幣貸款增加7039億元,同比增長28.33%。其中,非金融企業及其他部門貸款增加4211億元,比7月份多增653億元,同比增長16.91%。8月份的信貸數據可以說超乎市場預期。
一位銀行業分析師對本報記者表示,8月份中長期貸款占比回升至40.63%,主要是因為發改委審批項目融資得到逐步落實帶動中長期貸款增加,地方政府投資項目融資加速。盡管市場認為,目前中長期貸款依然偏弱,不過該分析師提醒到,銀行需要特別警惕貸款的長期風險。
政府投資提速
“昨天開始賣的,5個億,到下午就只剩下8000萬元的額度,今天我們又在向信托申請額度。”某銀行代銷一款信托產品的經理對本報記者表示。
什么信托產品受到投資者如此青睞?本報記者了解到,這款產品正是一家國有大型信托公司發行的一款信托計劃,投資于云南省交通廳4條二級公路項目工程款,共融資20億元。其還款來源的背后,依然是中央財政補貼和地方財政作為支撐。
“現在政府投資項目很多,但是很缺錢。”一位建筑公司內部人士對本報記者透露,目前該家建筑公司承包政府項目規模已經達到約1000億元。該人士還對本報記者透露,地方政府目前融資渠道,主要還是來自于銀行和信托。
在今年1~8月份的社會融資總量中,信托貸款增加1180億元,同比多增1004億元。今年以來,信政合作的升溫引起了監管層的注意,有消息稱銀監會對信托公司信政合作進行了窗口指導。
此外,銀行也是地方政府融資的主要渠道之一。上述銀行信貸部門負責人告訴本報記者:“現在分行行長的壓力也很大,雖然監管層對平臺貸仍然是要求‘降舊控新’,控制風險,但地方政府希望銀行能夠貸款,會對分行行長形成壓力。”
一位外資行首席經濟學家在接受記者采訪時表示,拉動經濟增長的“三駕馬車”中,目前中國內需難以短時間有起色,還需要靠地方的投資來拉動。
“現在地方經濟增長放緩,要投資拉動經濟增長,資金需求很大。”一位股份制銀行某分行行長對本報記者表示,地方分行會參與一些地方政府的投資項目,這些項目也需要嚴格的貸款審核。
銀行的“糾結”
一方面是“穩增長”政策的現實壓力,另一方面,銀行還需要保證自己的“安全”。用上述銀行信貸部門負責人的話來說,這就是銀行目前的“糾結”。
“地方政府做固定資產投資,是會帶動建筑材料、煤炭、電力等的需求,看起來是拉動經濟增長了,3~5年后,銀行端的風險就會暴露出來,目前就是‘飲鴆止渴’。”上述銀行信貸部門負責人直言不諱。
相關統計數據顯示,近期,發改委批復總投資規模逾7000億元的25個城軌規劃和項目后,再次批復13個公路建設項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目。目前,地方政府投資已然升溫。
上述銀行業分析師表示,如果地方政府投資的高速公路、產業項目等能夠使資金良性回收,銀行的平臺貸款風險還是可以控制的,相反則可能爆發更大的風險。
上述銀行信貸部人士告訴本報記者,今年以來,銀監會對于地方融資平臺貸款的監管主要對存量上有些放松,對新增的量上還是把控較嚴格。不過,從銀行今年上半年業績報告來看,四大行中,中行、建行和農行平臺貸均有所上升。
“我們行的平臺貸,展期的基本沒有,但是借新還舊的比較多。”該人士稱。這意味著,銀行的平臺貸風險暴露期正在向后推移。
“銀行明知道未來平臺貸風險會暴露,但是現在又不得不貸款,這就是銀行糾結的地方。現在能夠做的就是,在貸存比要求下,盡量‘捂住錢袋子’。”上述銀行信貸部門負責人稱。
來源:第一財經日報
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583