銀行信貸趨緊 金融租賃再掀浪潮

　　在銀行信貸趨緊的情況下,金融租賃公司正在醞釀新一輪的融資租賃業務增量。但在業內人士看來,這一同質化競爭嚴重的業務增量未必能給租賃行業一個質的飛躍,未來出口還在經營性租賃和專業化發展上。

　　議價能力“一分為二”

　　“今年以來,融資租賃增長很多,業務好做得不得了!”一位銀行系金融租賃公司相關人士對《第一財經日報》表示,“銀行信貸收緊產生了傳導效應,拿不到貸款的企業紛紛轉向信托和租賃,尤其是中小企業轉向融資租賃多了起來,回購租賃更多。”

　　“中小企業確實要比以前多,業務人員也比以前繁忙。”恒信金融租賃首席執行官李思明則對本報表示。

　　目前國內租賃業務呈“三分天下”,主要形成由銀監會監管的12家金融租賃公司,商務部主管的外資、合資金融租賃公司,以及內資租賃公司三大板塊。伴隨信貸緊縮預期,今年3月初,銀監會對銀行系租賃公司再次“放行”,農行、光大和興業擬設立金融租賃公司已獲批籌建。

　　銀監會副主席蔡鄂生本月初公開指出,截至2010年3月底,由銀監會監管的12家金融租賃公司租賃資產余額達1863億元,比2007年增長9.3倍,凈利潤達到25億元,比2007年增長12.76倍,不良資產率則由3.95%降低至0.78%。

　　“銀行信貸趨緊對融資租賃來說是個好消息。”李思明說道,“一些原先在銀行屬于低端信貸客戶的企業現在較難拿到貸款,從而轉向租賃和信托,但這些客戶的整體資信度仍優于此前租賃公司的中小企業客戶。”

　　有業內人士對本報表示,雖然看起來租賃公司議價能力有所提升,但租賃公司的主要資金來源仍是銀行,而銀行的議價能力也在提高,因此“鑒于自身成本上升,租賃公司的盈利能力不一定會顯著提升,如果租賃公司一味追求高盈利,反而可能增加企業和項目風險,因此也不會大幅度提高費用水平。”

　　而上述銀行系金融租賃公司相關人士則指出,議價能力要“一分為二”看,對于租賃公司偏好的業務,如航運、航空等大型項目,由于行業競爭比較激烈,議價能力沒有太大變化;但對于綜合類業務,如鋼鐵、煤炭、電力等行業,議價能力確實有所提高。

　　租賃VS信貸:替代？拓展!

　　“背靠大樹好乘涼”。銀行系金融租賃公司憑借其銀行大股東背景,在信貸趨緊的大背景下顯得更有優勢。一位銀行系金融租賃公司相關負責人就對本報坦言,一方面,母行會將一些項目和客戶轉移到旗下租賃公司,另一方面,相比非銀行系租賃公司,銀行系金融租賃公司從銀行獲得信貸也更容易。

　　“但銀行系金融租賃公司也有困惑。”他說,“一些大項目實際上還要母行來批,而用信貸標準來判斷租賃風險在某種程度上并不妥當,會使融資租賃向銀行信貸看齊,可能最終會放大風險。”

　　對于非銀行系金融租賃公司而言,同質化競爭更是激烈。李思明就稱:“金融租賃公司絕大部分業務是融資租賃,經營性租賃非常少,同質化競爭激烈,在開拓新市場上也很欠缺。”他同時指出,融資租賃應該是銀行信貸的“拓展”,而非“替代品”,目的是讓中小企業等高風險客戶都能得到快捷的金融服務。

作者：曹金玲 來源：第一財經日報

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