2013年熱軋供需總結及展望

　　2013年整個鋼市未擺脫供需矛盾的陰霾，熱軋在其影響下也未有突出表現，本文將對2013年供需情況稍作總結并且對來年進行展望。

　　2013年熱軋供給維持高企狀態，截至10月份，熱軋總產量為15409.8萬噸，較2012年同期增長1592.6萬噸，增幅為11.53%。具體來看，農歷新年以后，鋼廠生產熱情并未受鋼價下行困擾，除4月產量低于1500萬噸以外，其余月份均保持1520萬噸以上的水平，6月底開始的價格反彈更是促進鋼廠積極生產，致使整個三季度產量明顯高于去年同期。與此同時，國家頻繁高喊遏制過剩產能、治理環境污染，期間出臺了一系列的縮減產能計劃，并且開始實施相關政策，唐山、邯鄲、承德三地率先拆除8家鋼鐵企業10座高爐、16座轉爐以做示范，不過報道稱拆除的均是停產已久的高爐，故而這種拆除行動難以帶來實質性的效果，加之四季度停產檢修鋼廠較少，預計產量或延續高位。

　　2013年熱軋表觀需求明顯好于去年，截止10月份，需求量較2012年增長1548.93 萬噸，增長幅度是去年的2倍多，其中鐵路基建投資仍是穩增長的重要陣地，國際經濟環境的好轉也為我國熱軋需求好轉有所貢獻。從走勢上來看仍未擺脫“淡季不淡，旺季不旺”的特點。從主要用鋼業來看，全國鐵路基建力度加大，1-10月完成投資3834.75億元，比上年同期增加204.53億元，增長5.7%，但資金落實仍是制約其發展的瓶頸，尤其是政府資金到位乏力。另外，雖國家頒布“國五條”調控地產市場，但并未有效遏制房地產市場活躍程度，1-10月房地產開發投資同比增長19.2%。不過，工程機械表現則相對遜色，1-8月，挖掘機、裝載機、推土機銷量同比分別下滑9.4%、1.4%和6.5%。此中值得注意的是，今年以來中西部地區城鎮化進程明顯加速，8月國務院研究決定加大鐵路投資力度、加快全國尤其是中西部地區的鐵路建設進度為需求增長再添一份力。

　　綜上，對于2014年，遏制產能過剩的計劃落實不可能做到一蹴而就，這項頑疾的整治需要國家的督促，鋼廠、政府的配合，其中還要面臨其牽連到的諸如鋼廠市場份額萎縮、地方GDP貢獻減少、人員安置等一系列問題，因此解決產能問題是一項長期行動，效果難以立竿見影，預計2014年產能或維持居高不下的格局。而從需求方面看，十八屆三中全會再次強調城鎮化的重要性，預計政策推動下，下游需求或進一步改善，但政府對經濟增速下行容忍度提升，并且政策重點仍是通過深化市場化改革，打造中國經濟升級版，因此大規模的投資刺激政策出臺可能較小，預計熱軋需求或繼續小幅增長。

來源：富寶熱軋

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