鋼鐵企業如何進行營銷模式大改革？

　　近幾年來，國內鋼廠產能過剩越演越烈，用產能嚴重過剩也不為過。據此，國內鋼材現貨市場供求關系發生了質的變化，供大于求“買方”格局已經不可逆轉。金模網CEO羅百輝認為，傳統“買斷式”代理已經不能適應市場機制，阻礙了鋼鐵生產企業的發展，部分鋼廠尤其是一線大鋼廠庫存包袱沉重，現金流相當緊張，經濟效益滑坡，少數企業出現虧損，在此情況下，有些鋼廠對傳統營銷模式進行了改革，尤其是長材企業邁出了可喜的一步。

　　一、鋼廠倉儲前移，價格隨行就市

　　近幾年來，生產螺紋、線材的二三線鋼廠將生產的鋼材提前運輸到某些區域市場，銷售價格隨當地市場，實行隨行就市，由于價格貼近市場實際，又有現貨，深受流通商和下游終端的歡迎，鋼廠跑了銷量，流通商得到了實惠，體現了風險共擔，互利雙贏。

　　二、扁平材此文以無取向低牌號冷軋硅鋼卷為例，大多數二、三線鋼廠基本上不設出廠價，價格以市場為基準，在寬度上凡非標有優惠、包裝上簡包裝優惠、批量上都有優惠，“七扣八扣”以后敲定價格，簽訂合同，付款方式，然后由鋼廠直供到鋼廠指定倉庫“門對門”服務，由于減少了中間環節，雙方均得利。

　　三、部分主流鋼廠因出廠價與市場價較長時間倒掛，訂期貨遠期合約數量銳減，組織生產困難，生產出來鋼材是沒有合同的，只能放在倉庫內，由于數量的不斷增加，倉庫放不下，資金被套牢，無奈之下只能將期貨當現貨拋售，這種做法既加大了市場的壓力，又打壓了市場行情。

　　國內鋼鐵生產企業產能嚴重過剩，供大于求“買方”市場，加劇了同質化競爭，為了爭奪市場，“臺上握手，臺下踢腳”，你降10元/噸，我將20元/噸，將價格拼到“刺刀見紅”，賣不出去也要盲目增產，“讓利不讓市場”惡性競爭只能自討苦吃。

　　市場經濟的深化，尤其是十八屆三中全會精神告訴我們，鋼廠主宰市場時代已經過去了。鋼廠，中間商、終端用戶都是供應鏈上的一個環節，要體現“公開、公平、公正”，鋼廠“買斷式”代理改革勢在必行!

來源：金模網

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