提質增效鋼鐵行業主營業務盈虧線上徘徊

　　“黨的十八屆三中全會規劃了今后的改革藍圖，對經濟發展和鋼鐵行業的影響將逐漸顯現。”11月29日，中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富在2013第十一屆中國鋼鐵產業鏈戰略發展與投資峰會上指出，“鋼鐵行業必須要主動適應和參與宏觀層面的改革進程，突破瓶頸，促進發展。化解產能過剩是戰略問題，一定要有戰略思維和戰略行動。鋼鐵行業要有長期過‘苦日子’、‘緊日子’的準備，轉方式和調結構絕不是三五年能奏效的，需要全行業迎難而上，敢于擔當，開拓創新，探索減產增效、穩產增效、提質增效的新路子。”

　　探索減產提質增效的新路子

　　根據中國鋼鐵工業協會的統計數據，今年初以來，鋼材價格一直在低位徘徊，鋼價指數有11周在100點以下,8個鋼材品種價格全面下跌。1月~10月份，鋼材平均結算價格為3462元/噸，同比下降340元/噸，降幅為8.94%，價格損失2216億元，預計全年損失約2662億元。1月~10月份，全行業粗鋼產量為6.52億噸，預計全年將達到7.83億噸，比2012年增產5900萬噸，增幅為8.14%;粗鋼表觀消費量為6.1億噸，預計全年約為7.3億噸;鋼鐵行業實現利潤129.7億元去年同期行業虧損41.9億元，虧損面達到31.4%，銷售利潤率為0.43%，平均噸鋼利潤為19.8元/噸。扣除投資收益98億元，鋼鐵行業的主營業務在盈虧線上徘徊。

　　張長富表示，從目前的市場表現來看，近期鋼材價格很難大幅度回升，仍將在低位震蕩，全行業產能過剩的形勢依舊嚴峻。鋼鐵行業化解產能過剩要與轉變發展方式、調整產業結構、企業轉型升級緊密結合，一定要改變過去靠數量、靠規模發展的舊模式，探索減產增效、穩產增效、提質增效的新路子;要堅持先進生產力標準，堅決淘汰落后、低效產能，讓落后產能真正退出市場。

　　主動適應和參與改革進程

　　黨的十八屆三中全會提出了全面深化改革的路線圖，明確了15個領域60項改革的目標任務。張長富表示，其中與鋼鐵行業相關的方面須引起關注。例如，關于建立生態文明制度體系的論述，對鋼鐵行業的影響突出表現在兩個方面：一是行業多次反映的礦產資源稅稅率降低問題，解決起來將更加困難;二是環保成本將日益增加。這會對鋼鐵企業的可持續發展帶來重大影響。國企收益上繳比例提高，將給相當部分生產經營困難甚至虧損的國有鋼鐵企業帶來巨大壓力。加快房地產稅立法，將對房地產行業起到明顯的降溫作用。鑒于房地產行業對長材需求的拉動作用，這將減弱市場對長材產品的需求。此外，健全公共安全體系，將使我國軍隊建設出現變化，軍事體制的調整對軍用鋼鐵產品的需求有新要求，鋼鐵企業應積極關注這部分需求。

　　張長富強調，鋼鐵行業必須要主動適應和參與宏觀層面的改革進程，突破瓶頸，促進發展。展望2014年，國家“穩增長、調結構、促改革、惠民生”的方針無疑將繼續，各方面有利于中國鋼鐵工業發展的因素不少，但制約行業發展的3個基本面沒有改變：一是化解產能嚴重過剩矛盾工作剛剛起步，效果并未顯現;二是鋼材價格持續低迷，短期難以改變;三是生產要素成本居高不下，特別是近期企業資金困難愈加明顯。企業一定要轉變依靠產能釋放攤薄成本、賺取短期效益的做法，堅持沒有利潤不生產。“轉變發展方式，實現科學發展、可持續發展是一篇‘大文章’，需要全行業迎難而上，敢于擔當，開拓創新。”張長富強調了主動轉型的重要性。

　　深化改革提升競爭力

　　對于未來發展，張長富指出，鋼鐵企業要扎扎實實練內功、練真功，深化改革，提高競爭力。

　　一是要真正轉變觀念和發展方式。化解產能過剩是戰略問題，對于鋼鐵行業、企業來說是一次重大變革，一定要有戰略思維和戰略行動，把化解產能過剩與轉方式、調結構、鋼鐵企業轉型升級緊密結合起來;改變靠數量、靠規模發展的老模式，探索穩產增效、減產增效、提質增效的發展新模式;堅持先進生產力的標準，淘汰落后、低效產能，堅持沒有利潤不生產。

　　二是要理清發展思路，明確發展戰略。堅持從企業實際出發，抓好結構調整，堅持把主業做強做精。企業結構調整一定要目標明確，思路清晰;產品優化要揚長避短，發揮優勢，認真進行調查研究和風險評估，實行科學決策和民主決策;要堅持差異化，培育有自身特色的優勢產品，提升產品集中度和市場占有率。

　　三是要加強管理，深化改革。管理也是生產力、競爭力。改革和創新才能激發企業的生機和活力。當前，民營企業更加重視企業管理。國營企業應更加重視深化改革和機制體制轉變，真正將十八屆三中全會精神學習好、落實好。

　　四是要轉變服務理念，增強服務意識，實現由鋼材生產商到服務商的戰略轉變。要建立和發展與上下游用戶的戰略合作機制，提供一對一的個性化優質服務，培育互利共贏、共同發展的新格局。

　　五是要進一步提升開放程度和國際化、信息化水平，建立開放高地，樹立全球化視野。我們對全球鋼鐵產業的控制力、影響力、帶動力相對較弱，應加快培育和提升與全球鋼鐵第一大國相適應的國際化經營能力和水平。要深入推進“兩化”深度融合，用信息化促進傳統產業轉型升級。這可以優化管理、降低成本、提高效率，將帶來企業采購模式、營銷模式、盈利模式的深刻變化。

來源：中國鋼材網

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