我國鋼鐵行業現狀不容樂觀

　　當前，中國鋼鐵行業面臨前所未有的困境，全行業盈利水平低，企業經營形勢嚴峻，產能過剩矛盾日益突出。



　　“國際和國內都非常關心，中國鋼鐵未來的發展和當前面臨的問題，尤其是隨著國際國內需求增速下降，已經進入了嚴重過剩的局面。”朱繼民在上述研討會上表示。

　　他提供的數據顯示，目前在建和準備建的鋼鐵產能大約還有9000萬噸。“實際上，去年我們計算中國鋼鐵產能的實際利用率為42%～45%，總量過剩是無可爭議的。”

　　據中鋼協統計，今年前三季度，會員鋼鐵企業累計實現利潤為113億元，但銷售利潤率僅為0.41%，仍處于工業行業中的最低水平。



　　“去年鋼鐵行業是全行業虧損，今年以來銷售收入利潤率不到1%。”朱繼民表示，“現在行業平均負債率已經接近70%，并有進一步惡化趨勢，如果任由發展，將給國家金融體系帶來很大風險。”


　

　　此外，朱繼民還稱，目前鋼鐵行業過剩不僅是總量過剩，還存在結構性過剩和區域過剩。如高端鋼材，目前國內鋼企還不能滿足，甚至需要進口，而同質化鋼鐵又太多，市場需求嚴重不足。在區域過剩方面，中國的鋼鐵產能高度密集區集中在東北和華北，這些地區生產的鋼材每年都要大量運輸到南方銷售，造成資源的浪費。

來源：鋼管聯盟

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