鋼鐵業“接地氣” 向“更市場化”發展

　　最近發布的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》（以下簡稱《決定）明確要“適應經濟全球化新形勢，必須推動對內對外開放相互促進、引進來和走出去更好結合，促進國際國內要素有序自由流動、資源高效配置、市場深度融合，加快培育參與和引領國際經濟合作競爭新優勢，以開放促改革。”

　　不久，商務部決定，中國將進一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業領域的外資準入限制，包括放寬外資在注冊資本、股權比例、經營范圍等方面的限制。金模鋼鐵網首席政策研究員羅百輝認為，總體上向“更市場化”的方向發展，不僅是將進一步放開外資準入限制，并且民間投資也同樣將獲得的平等機會。從汽車行業來看，盡管幾大汽車集團屬國有企業，但民營企業后勁十足，而且在一些諸如新能源汽車、電池生產、節能減排技術、汽車電子等領域，民營資本已十分活躍，未來或將有更大的空間。

　　改革的大方向已經確定，但是不會一蹴而就，會有一定過渡期和條件限制。

　　商務部近日發布的最新數據顯示，今年1-10月，制造業實際使用外資金額382.92億美元，同比下降5.25%。

　　“對于鋼鐵業來說，改革或將倒逼鋼鐵業淘汰落后產生，加快產業轉型升級，并將促進鋼鐵行業公平有序競爭的市場環境的形成。”羅百輝認為，鋼鐵行業全球化布局已是大勢所趨。因此，我國鋼鐵工業應該更加積極地“引進來”、“走出去”，用更加寬泛的國際視野規劃未來的發展，不斷增強配置國際資源的能力和效率，倒逼自身改革的推進。

　　另外，化工屬于污染較嚴重行業，引進外資的同時，將帶動先進技術的引進，這將促進化工行業提升技術，降低能耗與排放。業內人士預計，隨著《決定》逐步落實，不僅將緩解化工行業產能過剩問題，還將有助于行業轉型升級。

來源：金模網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀