探討：未來鋼材價格上行能否持續

　　耐人驚喜的7-8月淡季迎來上漲行情，而“金九銀十”卻慘淡的一路下探，市場已經和往年價格運行規律背向而馳。隨著時間進入11月份，在僅有的三個工作日內，國內建材市場價格卻大幅上漲，上漲幅度之大令人驚嘆，而其中部分主導城市盤中多次上調。
　　

　　進入11月份后，在期貨價格拉升帶動下，國內建材價格延續抬升勢頭，一線城市漲幅放大，其他區域城市拉漲氛圍也逐步濃厚，成交情況溫和放量，上游原材料鋼坯價格持續走高，市場在偏利好的政策面預期影響下出現一定的抬頭現象，據統計，北京市場河鋼產三級抗震18-25mm大螺漲150元/噸，上海市場沙鋼產三級大螺18-25mm漲70元/噸。
　　

　　對于目前短期內行情的拉升，后市是否能夠延續，筆者主要從以下幾個方面去考證。
　　

　　一、國內工業經濟數據回暖，鋼鐵行業PMI指數卻跌破榮枯線。據數據顯示，10月份我國的制造業擴張勢頭仍在持續，官方及匯豐PMI雙雙回升，經濟走穩態勢進一步顯現。國家統計局公布中國10月份制造業PMI指出為51.4%，環比上升0.3個百分點，連續4個月回升，為18個月以來的新高;匯豐中國公布的中國10月匯豐制造業PMI指出為50.9，為7個月高位。制造業PMI的雙回升，均顯示國內工業經濟回暖，國內整體經濟環境溫和改善，10月制造業PMI的良好表現，意味著我國經濟增長復蘇正得到鞏固。而在制造業行業PMI數據回暖之時，鋼鐵行業的頹勢并沒有改善，據中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI指數來看，10月份為47.5%，較上月回落1.7個百分點，連續第二個月處在50%的榮枯線以下。
　　

　　二、鋼廠方面，穩中下調仍為主流。11月1日，作為華東建材主導鋼廠的沙鋼出臺新一輪價格政策，其中對螺紋鋼價格持平，對高線下調30元/噸，盤螺價格下調50元/噸。而北方主導鋼廠河北鋼鐵集團對高線價格下調20元/噸，對螺紋鋼價格持平，對盤螺價格下調50元/噸。

　　
　　三、南北價差增大，北材南下逐步開始。隨著冬季的到來，氣溫下降，東北地區市場需求冷清，促使多數鋼廠相繼轉將資源投入南方市場，一般情況下，價格差以及物流半徑影響著資源的流向，而隨著物流交通運輸的發展，物流半徑在特定情況下，已經失效。目前最能影響資源分流的價格差，是影響當前“北材南下”最直接的影響因素。據了解，北方鋼材資源進入南方市場后，除去裝卸費、運費、人工費等費用外，仍有一定的盈利空間。而據對南北方建材價格數據統計來看，當前沈陽地區主流三級螺紋鋼價格3150-3180元/噸，而上海地區三級螺紋鋼主流報價3550-3560元/噸，價差達到380-410元/噸。而隨著南北方市場鋼價格差價拉大，北方地區鋼廠、貿易商將采用低價政策，將鋼材資源南運、分流。而大量北方低價資源的進入和沖擊，南方地區供應壓力明顯增加，后期市價直接將受到一定抑制。
　　

　　四、四季度鋼材出口難度增加，國內供應壓力不減少。據中鋼協最新統計數據來看，10月中旬鋼協會員單位粗鋼日均產量171.17萬噸，環比降2.97%;預估全國日均產量210.68萬噸，環比降1%。而10月中旬末重點統計鋼鐵企業鋼材庫存為重點企業庫存1378.8萬噸，環比升28.58萬噸，升幅為2.12%。另據海關最新統計顯示，2013年9月我國出口鋼材492萬噸，較上月減少122萬噸，同比下降4.47%;1-9月，我國出口鋼材4690萬噸，同比增長14.6%。雖然今年中國鋼材出口取得了不小的成績，但由于全球經濟復蘇緩慢，新興經濟體增長放緩，國際貿易保護日益加劇，我國鋼鐵企業國際貿易摩擦增多。近期已陸續有歐盟和美國、澳大利亞、加拿大和部分東盟國家等對我鋼鐵產品出口發起反傾銷和反補貼調查。針對中國鋼鐵產品的貿易摩擦事件越來越多，今后我國鋼鐵產品出口難度或將進一步加大。

　　
　　綜合來看，雖進入11月后，國內建材市場價格迎來開門紅，市場價格上漲幅度有所放大，但在國內粗鋼產能繼續高位運行，進入冬季后，下游需求的逐漸萎靡，使得在供需上矛盾將進一步擴大，在決定價格的供需面上仍比較困難，料后市價格上漲難度較大，不排除震蕩趨弱的可能。

來源：中國行業

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