鋼鐵行業：鋼鐵產能想要“瘦下來”真的很難！

　　一直飽受產能因素影響的鋼鐵產業，不出意料再次成為國家化解產能過剩矛盾的行業。在10月中旬出臺的《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》以下簡稱《意見》中，對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶5大行業的產能過剩矛盾問題，提出了一系列舉措和目標，鋼鐵行業首當其沖。

　　根據《意見》的要求，鋼鐵行業將會重點推動山東、河北、遼寧、江蘇、山西、江西等地區鋼鐵產業結構調整，整合分散鋼鐵產能，推動城市鋼廠搬遷，優化產業布局，壓縮鋼鐵產能總量8000萬噸以上。逐步提高熱軋帶肋鋼筋、電工用鋼、船舶用鋼等鋼材產品標準，修訂完善鋼材使用設計規范，在建筑結構縱向受力鋼筋中全面推廣應用400兆帕及以上強度高強鋼筋，替代335兆帕熱軋帶肋鋼筋等低品質鋼材。加快推動高強鋼筋產品的分類認證和標識管理。

　　同時，《意見》還指出，要分解落實年度目標，在提前1年完成“十二五”鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃等重點行業淘汰落后產能目標任務基礎上，通過提高財政獎勵標準，落實等量或減量置換方案等措施，鼓勵地方提高淘汰落后產能標準，2015年底前再淘汰煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸。

　　對此，業內人士指出，相對于我國鋼鐵10億噸的總產能，淘汰8000萬噸似乎并不多，但要完成這個任務，也不是那么容易。“這個政策在化解過剩上是多管齊下，既有消滅的方法，也提了消解的途徑，與以前的提法有些差異。對行業的影響還不好說，要看執行情況。舊的要關掉比較難，政府要有適當的退出機制，關鍵是不能再上新的了，政府在項目環評、土地審批、規模控制上應該有問責制，有令必行。同時要推動企業重組，提升整個行業的競爭力。要在融資和貸款上控制好，破除國進民退的觀念，先民營化再國產化，否則很難搞得好。無效率的國有企業和靈活精明的民營企業共存，優劣勢明顯，產能怎么能降下來?”知名鋼鐵產業分析機構“我的鋼鐵”分析師曾節勝說。

來源：中國建筑新聞網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀