鋼鐵產能釋放 鋼企擴張沖動仍在繼續

　　中國鋼鐵產能在不斷釋放，鋼企擴張沖動仍在繼續。匯聚中外鋼鐵業巨頭的第17屆上海國際冶金工業展覽會當天在上海召開，中國鋼鐵行業過剩的問題再度受到關注。

　　嚴重的“供大于求”讓鋼鐵企業痛苦掙扎，行業困境備受矚目。此次參展，寶鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼企都委婉地表示，鋼企目前正處在“微利”時代。曾經，鋼鐵行業是支撐中國經濟高速發展的脊梁，爆炸式的數字增長寫滿了中國鋼鐵發展史，從1996年首次超過1億噸大關開始，中國鋼鐵產量穩居世界第一。而消化這些過剩產能將會是一個痛苦而漫長的過程。發達國家花了20年時間，中國至少也需要5-10年才能消化。

　　2013年中國已經開工的鋼鐵項目有510個，在建投資規模2699億元。到十二五末期，中國鋼材需求量僅將為6.88到7.12億噸，折合粗鋼需求量約7.16到7.50億噸。需求量小于產能。統計顯示，2012年，中國鋼鐵產能高達10億噸左右，然而重點大中型鋼企累計盈利僅僅15億元，即每噸鋼材僅能盈利1.5元。

　　面對產能過剩，華夏模具網專家建議必須控制鋼鐵產出的總量，大量的投資將導致鋼鐵業越投越被動。很多鋼鐵企業開始謀劃綠色之路，以化解漫長的產能過剩之痛。環保和節能減碳是鋼鐵行業的未來，也是鋼鐵業治理過剩產能的好方法。“生產綠色產品鋼鐵業才能長期生存。鋼鐵產量增長的太快，造成了市場供需和價格的扭曲。但盡管遭遇寒冬，中國鋼企似乎沒有停下擴張的步伐。根據國家統計局的數據，2013年1-3月份中國粗鋼產量19189萬噸，同比增長9.1%，創下了季度歷史新高。

來源：慧聰

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