鋼鐵行業：國家政策或對行業產生較大沖擊

　　國內經濟弱勢進入下半年，鋼材價格依舊弱勢運行，相比而言，國際鋼市繼續走好。后市鋼材價格走勢仍將依賴于經濟增速繼續對鋼材消費的抑制、產能過剩、盈利低迷、環保制約等的影響。

　　鋼鐵類股票已超跌運行較長時間，后市或將繼續震蕩筑底。可擇優關注部分股票。本周國際鋼市繼續上漲。受廢鋼上漲和鋼廠提價推動，歐洲市場小幅走高。美國市場持續上漲，下半年需求預期有所提高。亞洲市場繼續向上盤整，低庫存和減產對鋼價有所支持。總體上判斷，短期內國際鋼材市場將延續漲勢。

　　國內鋼材市場繼續小漲。鋼價已連續上漲5周，多數鋼材品種價格繼續小幅上行。周末，中鋼協綜合價格指數收于100.70,周上漲0.22;其中長材指數收于102.82,周上漲0.37;板材指數收于100.27,周上漲0.06。此輪漲價接近尾聲，后市鋼價或回調。本周原材料總體回調,鐵礦石價格回調，焦炭持穩，廢鋼、鋼坯也有不同程度的上漲，焦炭繼續下跌。鋼材市場稍有好轉，但消費低迷，后市將抑制原材料價格的上漲。

　　鋼材社會庫存繼續下降

截至7月19日，庫存總量繼續下降41.74萬噸至1568.59萬噸，下降幅度為2.59%;所有品種庫存都有下降，線材和螺紋鋼庫存加速降幅最大，降幅分別為7.24%和3.61%。

　　鐵礦石港口庫存繼續下降，截至8月2日，聯合金屬網共統計34個港口鐵礦石港存為7350.9萬噸，比上周的7526萬噸下降175.1萬噸。

　　LME鎳庫存繼續增加、價格小幅上漲。截至8月2日，倫鎳庫存增加4758噸，達到204210噸。倫鎳價格收于13871美元/噸，周上漲133美元/噸。

　　鐵礦石海運費呈現運費呈現全面回調

　　截至8月2日，海運費指數BDI下跌17點，收于1065點，巴西圖巴朗-北侖/寶山的鐵礦石平均運費為20.40美元/噸，比上周下跌0.018美元/噸，跌幅0.04%;西澳-北侖/寶山的鐵礦石平均費為8.66美元/噸，周上漲0.90點,漲幅11.68%。

來源：財富創業板

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