鋼鐵業像囚徒困境一樣：誰停產誰先死

　　中國鋼鐵業正陷入越虧損越生產的“囚徒困境”中，但每一家鋼廠都不愿意減產，就像囚徒困境一樣：誰停產誰先死。

　　一般來說，企業虧損自然就會減產或者停產，因為越生產越虧損，但中國鋼鐵業并不是這樣。

　　目前，鋼鐵行業市場供需失衡。一方面鋼材價格持續下跌，企業生產經營艱難，甚至虧損，另一方面產能快速釋放，企業減產意愿不足。從全行業看，幾乎沒有主動減產的企業，產能的不斷攀升造成鋼材市場持續低迷。

　　中國鋼材價格低迷、產能過剩、負債重壓已經是壓在中國鋼鐵業身上的三座大山，但是鋼廠在硬撐著，打腫臉充胖子也得撐著，否則死的更快。

　　如果鋼鐵企業沒有正常生產，就很難通過抵押從銀行獲得貸款。既使鋼企已經獲得銀行貸款，只要一停產，銀行馬上就會抽貸，這無疑會給企業帶來致命打擊。所以很多鋼企即使面對虧損狀態也得生產。此外，地方政府為了GDP、稅收、就業和短期政績也不希望鋼企減產、停產。更何況，鋼企還擔心的自己一旦停產原有的市場份額會被別的企業搶走。

　　過剩產能令去庫存的速度放慢，也壓縮了鋼鐵企業本應獲得的利潤空間。鋼鐵業誰停產誰先死的怪圈不可能一直持續，化解鋼鐵等行業產能過剩問題，已成為今年中央政府經濟工作的重要內容之一。未來一旦銀行信貸規模收緊，鋼鐵企業獲得銀行貸款的難度進一步加大、地方政府因為政策、環保等原因不再強力支持鋼企，部分負債累累的鋼企破產就將變成現實，誰停產誰先死的囚徒困境也將被打破。

來源：騰訊財經

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀