國內鋼鐵行業或再進歷史嚴冬

　　7月上旬，漣鋼傳出喜訊，在市場形勢進一步惡化，全行業虧損加劇的嚴峻現實下，上半年實現盈利4371萬元。這是漣鋼2008年以來第一次實現半年盈利，漣鋼在扭虧增效的艱難“爬坡”中，已取得重大階段性進展。

　　今年以來，鋼鐵行業再次進入全行業的歷史嚴冬，漣鋼年初提出降低成本247元/噸鋼，4月份又追加100元/噸鋼降成本指標。全體職工積極挖潛增效。半年來噸鋼成本比去年同期降低230元/噸，鐵水成本等主要指標由過去遠落后于同行業變為超過行業平均水平，1至6月較上年同比減虧增效達5.1億元。

　　在扭虧增效的過程中，漣鋼積極挖掘人的潛力，著力發動全體職工積極開展自主創新創效和群策群力活動，今年在開展公司級群策群力項目9個基礎上，二級單位又發動內部車間、班組開展群策群力活動，立項199個項目，創效500多萬元。

　　市場嚴酷，更需要主動出擊。漣鋼尋找細分市場下的競爭優勢，今年進一步加大品種鋼研發、推廣，成立了6個產品研發項目組和6個品種營銷組，積極做好細分市場開拓，產品順利打入需求量穩步上升的轎車整車用鋼市場。6月份，漣鋼研發的極限薄規格高強鋼小批量試制成功，填補了國內空白。通過調整產品結構，漣鋼上半年的“品種鋼”增收創效達1億多元。

　　與此同時，漣鋼還從原料采購，生產流程優化，能源綜合利用，壓庫存，降低物流成本等方面下工夫，僅優化配煤配礦一項，就降成本創效達到3500多萬元。

　　在連續3年扭虧增效的基礎上，漣鋼已擺脫了巨虧陰影，首次在區域性競爭中贏得了主動地位。

來源：中國行業研究網

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