鋼鐵“大國”向“強國”跨越 苦練信息化“內功”

　　中國是鋼鐵生產的大國。從1996年鋼產量首次突破1億噸開始，一直穩居世界鋼產量第一的位置。2010年產量更是達到了7億噸，全世界才13億噸。然而，成績的背后卻難掩中國鋼鐵企業普遍面臨的經營困難。我國目前僅是鋼鐵生產大國，遠未成為鋼鐵強國。

　　鋼鐵工業是國民經濟中重要的基礎原材料產業，也是我國經濟的重要支柱。中國國際經濟發展研究中心行業特邀研究員、金模網CEO羅百輝表示，隨著國民經濟的快速發展，我國鋼鐵工業迅猛發展，規模不斷擴大，取得了很大成就。但目前我國鋼鐵工業發展還存在很多問題，如鐵礦石資源主要來源是國外，鋼鐵企業遍地開花，多數產品規模水平偏低，優勢企業發展滯后，主要鋼鐵產品集中度不斷走低，產能擴張沒有帶來規模效應的同步提升等。針對種種現象，鋼鐵行業應實現從規模擴張向品種、質量、效益方面來轉換，同時注重技術進步、科學管理，以及人才，要從“粗放式”往“集約式”方向發展，通過信息化手段幫助企業在生產制造，管理等方面提升自身效率。

　　鋼鐵企業普遍的經營困難給信息化提出更高的要求，特別是現在大多數鋼鐵企業面臨轉型的壓力，整個行業正處于重組和整合的十字路口，信息化能否幫助企業實現管理創新、改善管理效率，最終提升企業的競爭力，成為鋼鐵企業當下的重要課題。

　　唐鋼始建于1943年，地處全國三大鐵礦帶之一的冀東地區，是我國堿性側吹轉爐煉鋼的發祥地，并于2005年跨入千萬噸級“大鋼”行列，新唐鋼成立之后更是成為了河北鋼鐵集團的骨干企業之一。然而在企業擴大規模的同時，如何實現集團內部這“三鋼”的互聯互通則成為新唐鋼首要面臨的挑戰之一。

　　“經濟危機以后鋼鐵行業進入了微利時代，唐鋼面對嚴峻的市場形勢，面對全球經濟增長的不確定性、原料成本攀升以及市場波動，秉承‘我們左右不了市場，但可以左右自身工作’的理念，充分運用信息化手段，通過加強精細化管理，利用‘全成本’控制的思想應對鋼鐵企業微利時代的來臨。”河北鋼鐵集團唐鋼計控管理部部長的袁志明介紹道，“面對綠色環保和清潔節能的新要求，唐鋼明確自身在兩化融合過程中的戰略定位和目標，通過建設信息化系統項目，充分發揮信息技術在傳統高能耗工業中的節能減排作用，利用信息化系統實現了對生產過程的監控和對生產工藝管理的優化，實現了在生產過程中融入信息技術，從而達到‘節能、降耗、減排’的目的。”

　　伴隨鋼鐵企業信息化應用的不斷深化，國內各大鋼鐵企業已充分認識到信息化對提升管理水平的價值，整體信息化建設及全過程質量跟蹤管理將成為鋼鐵行業信息化未來發展的熱點和趨勢。鋼鐵行業信息化有其自身的特殊性，要做好整體信息化項目，對于任何一家方案來說都是一種巨大的挑戰。除了專業技能及行業經驗外，方案商還必須在創新意識和服務態度上多下功夫。

　　雖然鋼鐵行業信息化建設已經邁出了第一步，取得了一些成績，為鋼鐵工業的健康發展作出了貢獻。但是，中國鋼鐵工業還存在一些不足之處。對廣大鋼鐵行業信息化領域工作者來說，下一步的工作任重而道遠。國際內外市場競爭日益加劇、信息技術快速發展，以及信息化社會的到來，鋼鐵工業更加迫切需要在信息化條件下實現企業管控高度集成、各業務部門高度協同的一體化運營體系、以信息技術為支撐的綠色鋼鐵工業、網絡化的產業鏈集成和數字化的產品生命周期的管控。“融合創新”將是鋼鐵工業信息化在“十二五”的重要發展方向。

來源：金模網

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