6月7日商務部發布《關于鐵礦石和氧化鋁自動進口許可證實行網上申領的通知》,要求為促進貿易便利化,方便企業經營,自7月1日起,對鐵礦石和無縫方管自動進口許可證實行網上申領。
同時,中國計劃逐步取消鐵礦石進口資質管理,預計下半年全部放開。鐵礦石進口資質管理在中國已有近10年歷史,資料顯示,目前我國具有鐵礦石進口資質的鋼廠和貿易商共有118家,其中包括寶鋼、安鋼、武鋼、首鋼等大型鋼廠以及五礦、中信等貿易公司。資質評審提出后,事實上并未起到抑制鐵礦石價格上漲的作用,不僅如此,由于限定了進口鐵礦石的企業名單,事實上造成了鐵礦石進口的壟斷。
中國計劃逐步取消鐵礦石進口資質管理,預計下半年全部放開,這意味著屆時只要擁有進口經營權的企業都可以進口鐵礦石,不在需求額外的進口資質。據分析,此消息若確切,將會對涉及鋼鐵及鐵礦石運輸等行業的上市公司形成直接利好。對鋼鐵企業來講,將會有效的降低企業成本,對扭轉當前全行業的虧損是一個有效的刺激。
目前鐵礦石代理的費用約為0.5-2美元/噸,這涵蓋了代理以及融資等服務。如果進口資質取消,擁有資質的大型鋼廠或貿易公司獲得的代理收益將下降,需要通過提高其他渠道的服務來彌補。而當前一些沒有進口資質但具備一定實力的鋼廠和貿易商,將可以通過海外找礦的方式降低成本。
目前鋼鐵企業整體盈利情況堪憂。據中鋼協統計,1-4月份,會員企業僅實現利潤26.95億元,主營業務利潤仍處于虧損狀態。鋼價上漲速度沒有鐵礦石上漲快,鋼廠的價格風險愈來愈大,如果上游需求增加,適當提高鋼價,但如果下游需求消化不了,那么就會致使鋼廠庫存積壓,很多鋼廠就會因此破產。
隨著鋼廠大面積虧損,雖鐵礦石價格也在不斷回落,但其價格依然是鋼廠不可承受之重,不過即使是取消資質評審,也不能希望直接作用于鐵礦石價格,且此消息并非利好,資質一旦放開,參與鐵礦石進口的人增多可能會導致市場秩序混亂。鐵礦石市場仍要靠供需關系來平衡最終價格。
隨著我國鋼鐵產量的不斷提高,鐵礦石總體庫存量也在不斷增加。2007-2011年期間,我國鐵礦石年均港庫存量從4460萬噸升至8903萬噸,增量為4443萬噸,年復合增長率達到14.83%,占用資金顯著增加。據統計數據顯示,5月末,進口鐵礦石港口庫存為7183萬噸,環比增加380萬噸,連續6周上升,鐵礦石市場資源供給充足,后期市場仍是供大于求局面。
受國內市場鋼材價格持續回落影響,鐵礦石價格明顯下降。據中國鋼鐵工業協會最新數據顯示,6月3日至6月7日,國產鐵礦石平均價格為875.57元/噸,比上周每噸下降9.35元,進口鐵礦石平均到岸價格為127.96美元/噸,折人民幣含稅價格為922.53元/噸,比上周每噸下降47.10元。
因受到產能釋放較快、市場去庫存化等因素影響,5月以來鐵礦石價格加速回落。持續走低的鋼價也影響著鋼鐵企業的生產積極性,從6月鋼廠計劃減產面積來看,后期鋼鐵產量將開始下降,使得鐵礦石需求強度有所減弱,而這也讓鐵礦石價格跌至7個月低位。
鐵礦石市場持續延續弱勢行情,整體成交低迷不改。目前鋼市不穩,各方操作謹慎,鋼企補庫意愿不足,部分壓價力度增大,商家信心轉弱,個別要價松動。考慮到需求淡季影響,原材料與鋼材在6月還將持續惡性循環。
來源:聊城網
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