我國鋼鐵行業畸形供求

　　自五月末鋼價跌落到4年來的最低點之后，國內慘淡的鋼鐵市場終于在上周迎來了小幅度上揚，然而短暫的反彈僅僅維持了一周，鋼價就再次在過剩產能的強大壓力下掉頭下行。市場內的人士反映，鋼材的下游市場需求并未改善，行業的資金面又較為緊張，再加上當前是鋼材傳統的消費淡季，鋼市基本面的矛盾短期內難以得到根本緩解。而與慘淡的市場形成鮮明對比的，確是粗鋼產量逆市增產，鋼市的供求矛盾再加深一層。

　　尚普咨詢冶金行業分析師指出，目前的鋼材市場，價格支撐更多的是靠“成本推高”，支撐力度較弱。行業對鋼價的樂觀估算主要體現在未來新型城鎮化建設的框架下，基礎建設、汽車制造等市場可能會出現的增長，從而帶動下游用鋼需求的改善。但是這個美好景象用多久才能變成現實，變化的速度和程度都有待于繼續觀察。

　　上周的鋼價反彈除了原材料鐵礦石價格支撐引起的行業惜售情緒之外，在一定程度上也可以理解為行業期待越來越嚴格的“環保風”對行業產能過剩的頑疾有所影響。但是這種回暖只是短暫的。隨著全國范圍內特別是南方地區持續的陰雨天氣，將影響工地采購，外加消費淡季的到來，鋼材市場上的恐慌情緒的蔓延也就變的較為嚴重了。

　　然而，雖然行業對后市充滿悲觀情緒，但是鋼廠的生產卻一直沒有停止。“停產是自殺，而不停產是殺別人。生死存亡之下，沒人主動停產，盡量不限產，拼的就是看誰先死掉”在如今成了鋼企堅守的一條信念。除了對于生存空間的爭奪之外，高爐的限制也使得企業生產無法輕易停止。特別是大型企業，生產鋼材所使用的大型高爐一旦點火后就不能輕易停止運行，否則會使爐體受到嚴重損傷。

　　據尚普咨詢發布的《2013-2017年中國鋼鐵發展預測市場調研報告》顯示，產能過剩嚴重的影響了我國鋼材產業的發展。前幾年蓬勃發展的房地產業在一定程度上將這種產能過剩的危機進行了掩蓋。截止到2012年，已經達到10億頓產能的鋼鐵業已經顯出了尾大不掉的勢頭，如何治理鋼鐵行業內畸形的供求矛盾將成為未來比較長的一段時間內整個行業探索如何發展的核心問題。

來源：中金在線

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀