從“強制配儲”政策落地開始，碳酸鋰價格受儲能需求超預期增長、新能源重卡滲透提升以及礦山減產綜合影響，進入上行通道。但對于中長期鋰價走勢，市場近期分歧較大。
礦石提鋰維持增產
澳大利亞礦山方面，Greenbushes礦山擴產計劃預計近期落地、Kathleen Valley礦山后續將啟用地下開采的高品位礦石以及Pilgangoora礦山轉為P1000生產模式后降本擴產，提供主要增量。但Wodgina、Mt Marion計劃后續處理低品位庫存礦石，造成部分減量。綜合來看，澳大利亞礦山中長期仍有一定增量。
非洲礦山方面，Manono礦山、Zulu礦山以及Kamativi礦山擴產產能計劃投放。考慮到Goulaminat和Bougouni礦山達產后的穩定增量，預計非洲將貢獻中長期主要礦石供應增量。
美洲礦山方面，Grota do Cirilo礦山二期產能延期投產，NAL項目擴張計劃尚處于研究階段，主要增量來源于Mibra礦山設備修復后產量恢復、Neves項目的投產以及Grota do Cirilo礦山開工率增加，美洲礦山增量相對有限。
國內方面，四川加達鋰礦和湖南雞腳山鋰云母礦均在有序推進，道縣湘源鋰礦于近期投產，大紅柳灘項目仍有提產空間，前期停產的枧下窩礦山預計在近期復產。預計中長期國內礦山呈增產趨勢。
此外，歐洲地區Keliber lithium項目按計劃投產后將貢獻小幅增量。綜合來看，預計中長期內全球礦石產量增幅擴大，礦石提鋰產量隨全球資源端擴張加速增長。
鹽湖提鋰加速擴張
從國內來看，年內拉果錯鹽湖一期、扎布耶鹽湖以及察爾汗鹽湖擴產產能投產，總計新增鋰鹽產能規模較大，將提供中長期內主要增量。預計中長期國內鹽湖提鋰產量有較大增長空間。
南美洲鹽湖方面，Cauchari-Olaroz、Centenario-Ratones、Mariana、Tres Quebradas、Sal de Oro一期等項目仍處于爬產階段，后續Sal de Oro鹽湖二期、Fenix項目擴產、Atacama鹽湖擴產以及Sal de Vida項目投產。預計南美洲鹽湖中長期增量較大，將帶動國內鋰鹽進口維持增長。
回收提鋰增速加快
隨著動力端報廢周期到來，回收企業普遍預計動力電芯報廢量將有所增加。當前，已有企業在東南亞地區建立打粉廠，生產符合海關標準的黑粉，后續黑粉進口量或有所增加。綜合考慮電芯及正極產量增長帶來的廢料供應增量，預計中長期國內回收提鋰產量增速將進一步加快。
動力端需求增長放緩
從近期中央經濟工作會議釋放的信息來看，預計新能源汽車補貼政策將延續，國內新能源乘用車銷量或維持增長，但在新能源乘用車購置稅優惠減半的影響下，增速預計大幅放緩。商用車方面，近期，多地開始對“國五”及以下標準重型車限行，全國政策趨向于增加高排放重卡路權成本，而新能源重卡由于政策補貼傾斜及運行成本較低的優勢，需求仍有較大增長空間。
海外方面，歐洲新能源汽車補貼政策退坡與恢復并存。德國等部分國家存在新能源汽車補貼恢復預期，且歐盟碳排放政策截止期限臨近，預計歐洲新能源汽車需求可以維持較高增速。考慮到美國補貼政策取消的影響，預計美國新能源汽車銷量有所下降。
綜合考慮上述因素，預計中長期內動力電芯需求增長放緩。
儲能端需求維持強勁
國內方面，當前，光伏實際發電量僅占光伏裝機量的約30%（按每天發電4小時計算），儲能項目剛需依然存在。從政策層面來看，內蒙古、安徽補貼退坡，湖南新增儲能調頻補貼，海南推出調頻調峰兩項補貼，寧夏、甘肅補貼額度進一步擴大，山西、青海計劃推出儲能項目補貼政策，政策補貼呈擴大趨勢，政策端對儲能需求依舊存在提振。從儲能項目盈利來看，在所統計的30個省市區中，僅有10個地區峰谷電價差同比擴大，儲能項目盈利能力退化。因此，從中長期來看，國內儲能將維持前期增速。
海外方面，歐盟推出了CISAF儲能補貼框架，儲能項目補貼或有加碼可能，需求或進一步增長。美國方面，盡管儲能補貼政策延續，但考慮到對受限實體準入限制以及儲能電池關稅抬升，儲能項目成本有所增加，中長期內，美國儲能項目增量較為有限。澳大利亞需求主要增量仍在于用戶側儲能，根據澳大利亞政府《容量投資計劃》，至2030年，其電網側儲能新增項目僅為30GWh~40GWh，整體量級較為有限。
綜合來看，中長期內，資源端擴產及新增產能加速投放，供應端同比增幅進一步擴大。需求端在動力板塊增速放緩拖累下，同比增幅或有所收窄。在此背景下，中長期碳酸鋰價格或呈現小幅過剩格局。綜合考慮采購及庫存周期，碳酸鋰可能存在階段性供需錯配，預計中長期碳酸鋰價格呈現寬幅震蕩格局。
轉自：中國有色金屬報
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