鋼價持續低迷 鋼鐵行業難以緩解供需矛盾

　　據中鋼協數據顯示，5月上旬重點企業粗鋼日均產量為174.8萬噸，旬環比增長2.7%;全國預估粗鋼日均產量219.3萬噸，旬環比增長3.0%，這也是繼4月下旬的新高后又一新高。大家將這低迷行情背后的罪魁禍首歸結為供需矛盾。在這三個月里，看著粗鋼日均產量一旬旬的創出新高似乎也成了習慣。

　　春節前不斷上漲的鋼價讓不少人看好節后的行情，熟知，節后的開門紅只是曇花一現。不斷下跌的鋼材價格，使得貿易商的盈利空間不斷收窄。不少貿易商為了消化前期庫存、及時歸還銀行貸款等原因，會采取低價銷售，或是虧本銷售的方式。有貿易商表示，“現在考慮的不是盈利，而是生存”。節后當周，鋼材綜合價格指數一度漲至143.54點，而這個高點也是截至目前今年的最高位。

　　隨后，鋼價一路下滑，至今已是三月有余。期間雖經過了傳統的鋼材銷售旺季，但一切宛如夢幻泡影，釋放緩慢的下游需求和不斷增長的粗鋼日均產量不斷壓制著鋼材價格。如今，“紅五月”也進入了下半場，鋼市萎靡依舊。截至5月20日，鋼材綜合價格指數顯示為131.4點，較年內高點下跌8.46%，

　　與此同時，跌跌不休的鋼價也打磨著從業者的信心。在鋼價不斷下跌的這三個月里，不少貿易商已經改變了銷售策略。據鋼聯資訊了解，不少貿易商采用低庫存的操作模式，部分地區貿易商甚至采取了“零庫存”。此外，二三級經銷商基本沒有囤貨意愿，多為“有單即采”的模式。

　　目前，低庫存的貿易商占比達50%，高庫存的貿易商僅為16.7%;后期補庫意愿偏弱的貿易商占比高達91.7%。考慮到目前供需矛盾仍較為突出，且宏觀面無大的利好政策出臺，業內分析人士預計，短期鋼價仍將維持弱勢格局，或至三季度末才會出現好轉。

　　面對鋼鐵行業難以緩解的供需矛盾，鋼價持續低迷，貿易商也多采取低庫存策略應對，囤貨意愿也顯低迷。粗鋼日均產量不斷創出新高，下游需求也難有脈沖式的增長。據莫尼塔的調研，當前大部分的終端需求來自續建項目。部分貿易商反饋，雖然各地區有很多基建項目的計劃，但是由于領導層更換等因素，很多新項目被擱置。

來源：華夏不休鋼

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