鋼貿商信貸危機“革”了誰的“命”

　　一場涉及鋼貿業的信貸危機在長三角地區快速蔓延，個別鋼貿商跑路事件、鋼貿商與鋼廠關系惡化鬧得沸沸揚揚、銀行將鋼貿商打“包告”上法庭等事件，鋼貿行業一時成為了扮演些鬧劇的主角，鋼貿商的一系列事件究竟是在“革”誰的“命”？鋼貿行業的風險性讓人不禁感慨：曾經堪稱暴利的中國鋼貿商究竟怎么了？曾經紅極一時貿行業為何會落得如此下場？這一切，值得讓業內人士深刻反思。

　　鋼鐵行業的低迷是導火線

　　進入到21世紀以來，我國的鋼鐵行業的發展沒有延續20世紀末快速發展的勢頭，發展速度有所放緩。進入到2011年，鋼鐵行業的進入到了“寒冰期”，鋼鐵行業的問題和不足越來越明顯。鋼鐵企業行業集中度低,生產專業化程度低，尚不能達到規模經濟，一定程度上限制了我國鋼鐵企業的競爭力；國內鋼鐵行業低水平重復建設非常嚴重，導致國內鋼鐵生產出現結構性過剩，鋼鐵企業普遍面臨巨大的生存壓力，競爭十分激烈。中國鋼鐵企業平均技術裝備水平低，結構不合理，技術改造和產業升級任務十分艱巨等問題，嚴重阻礙了鋼鐵行業的正常有序發展。

　　鋼鐵行業的持續低迷，使得整個鋼鐵供應鏈體系鋼廠、鋼貿商以及下游終端用鋼企業都受到了不同程度的影響，其中，鋼貿商受其影響最為明顯。意味鋼貿商告訴筆者“現在的鋼貿生意是越來越難做了，一方面鋼廠的產能過剩，倉庫的庫存積壓嚴重，下游用鋼企業對鋼材需求的減少，造成鋼市的不平衡；另一方面鋼貿商一系列違法信用的信貸危機事件的發生，銀行現在對鋼貿商的貸款萎縮，鋼貿商的融資很難，沒有了充分的資金保障，做鋼貿生意就變得寸步難行。”

　　鋼貿企業的信貸危機不斷惡化

　　8月6日起，銀行起訴鋼貿商的20多起案件陸續開庭，使本已陷入絕境的鋼貿商雪上加霜。由于去年下半年鋼價大跌，國內鋼貿商普遍遭遇客戶推遲訂單、拖欠貨款，加上銀行貸款收緊導致鋼貿商資金鏈斷裂。有的鋼貿商跑路，有的鋼貿商自殺，昔日的繁榮鋼貿，轉眼間蕭條艱難。

　　在鋼貿商圈里，一個有趣的現象是：從業者普遍文化水平不高，高中畢業者已屬“高學歷”，而且學歷越低越容易發財。即便已是腰纏萬貫的鋼貿商，他們也不主張子女受高等教育。原因很簡單，受教育越多，就越不敢逾越法律這條底線。有人戲稱為“無知者無畏”。

　　可以說，鋼貿商正處在最為艱難的時期。鋼貿商的問題也許比預計的還要嚴重。目前，僅北京、武漢、四川等地，已有上千家房企從樓市“消失”，房企破產開始涌現。一位鋼貿商介紹，大規模裁員、減薪已在這個行業蔓延開來，但鋼貿企業主們還在“硬撐”。

　　鋼貿行業本身屬于資金密集型產業，當前鋼鐵行業不景氣，鋼貿利潤偏低。

　　因此，對于鋼貿商的困難，銀行也采取了幫助鋼貿商解決信貸問題的措施：銀行降低貸款利息，降低融資成本，減輕鋼貿企業經營壓力。同時希望銀監局、銀行等部門不要“一刀切”，對信譽良好、實實在在做鋼貿的企業，應給予支持。

　　鋼貿商信貸危機到底“革”了誰的“命”

　　鋼貿商信貸危機的出現，其實是鋼貿商屬于“自殺式”的不良手段，只會讓鋼貿行業陷入更加艱難的局面。如何提高鋼貿商的誠信度，提高鋼貿企業在整個鋼鐵行業的信譽，對整個鋼鐵行業的發展是及其有重要的。否則，鋼貿行業信貸危機的惡化只會“革”了自己的“命”，對鋼鐵行業的整個供應鏈體系也會造成不利的影響。

　　值得強調的是，鋼貿商貸款出現系統性風險有其自身原因，但棒子不能完全打到鋼貿商身上，宏觀經濟長期不景氣，鋼鐵終端市場需求長期低迷，也是重要原因。過去一年，不僅鋼貿企業的盈利能力下滑，鋼鐵廠已沒有盈利空間，甚至沒了現金流。對這樣的企業，銀行業不敢發放貸款。而另一方面，宏觀調控越緊，對鋼貿商的貸款越會收緊，兩頭都緊，鋼貿商如何不死。

　　總之，鋼貿商的信貸危機已經出現，銀行業和鋼貿商更要聯手自查自糾，不能相互指責。鋼貿商要繼續呼吁銀行業支持，同時也要剔除害群之馬，讓銀行業放心。筆者相信，只要銀行業采取積極措施，有保有壓，就能避免鋼貿商資金鏈大面積斷裂。而保住一部分鋼貿商，就保住了未來。

來源：易綱在線

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