2013鋼鐵行業能否走出低迷格局？

增速連連下滑并創近3年新低，而中央政府在換屆之際傾向維穩，遲遲未能有重磅經濟刺激政策出臺。在經濟增速持續放緩大背景下，鋼鐵行業景氣度下滑，價格跌跌不休，流通市場資金問題頻出，產量卻得不到有效控制，行業經營狀況不斷惡化，生存成為眾多生產及貿易企業首要問題，行業形勢發生了根本性轉變。2013年如期而至，業界普遍認為宏觀經濟環境要好于2012年，鋼鐵行業能否就此走出低迷格局？

2012，鋼鐵行業艱難前行！

市場慢跌快漲，操作難度加大。在實體經濟增速長時間持續放緩、主要用鋼行業集體“啞火”的大背景下，2012年鋼材價格繼續下移，且呈現慢跌快漲格局，加大了貿易商操作難度。主要鋼材品種在年初拉漲無果后長時間橫盤運行，直至2012年6月末，之后在實體經濟增速降至7.4%以及傳統淡季等眾多利空因素共同作用，鋼價久盤必深跌規律再次應驗，價格一路下滑。

進入“金九”后不久，超跌后技術反彈動能加強，同時國內外宏觀消息紛至沓來，實體經濟觸底回升趨勢日漸明顯，鋼市得以快速反彈，此后雖有調整，但總體在上漲中結束收官。

產量再上新臺階。進入2012年，國內粗鋼產量在預期中快速增長，并在4月份刷新歷史記錄，日產量達到201.9萬噸。之后隨贏利狀況不斷惡化而下降，而鋼價在9月份出現大幅反彈，再次刺激鋼廠生產積極性。截至2012年11月末，全國粗鋼累計產量為6.6億噸，同比增長2.9%，其中重點企業產量為5.43億噸，同比下降0.6%。很顯然，2012年粗鋼產量增量主要來自非重點鋼鐵企業，這與近兩年新增產能集中在中小型鋼廠以及民營鋼廠整體贏利狀況較好密不可分。

在粗鋼產量微幅增長的同時，各鋼材品種增速不一，與建筑相關產品產量增幅較大。如螺紋鋼產量增幅達15.5%，線材和焊管增幅則分別為12.2%和12.3%，相比之下，熱軋、冷軋等品種增幅極為有限，中厚板產量則較上年同期下降10.3%。鋼材品種產量增速與其市場運行態勢成正相關關系，建筑類鋼材總體強于板材是其產量較快增長的主要原因，中厚板則受到下游行業不振拖累，產量出現負增長。

主要下游集體“啞火”。無論是建筑業還是工業，2012年表現均不理想，處于集體“啞火”狀態。首先房地產投資在調控大背景下不斷放緩，2012年11月末增速降至16.7%，基礎建設投資在進入2012年下半年后有所好轉，但全年投資增速難以超過21%，為近年較低水平。與建筑業相比，工業更為慘淡，2012年1~11月份全國規模以上工業增加值增速僅10%左右，機械行業工業增加值同比增速較上年同期下降13.3個百分點至12.2%，白色家電產品中冰箱出現負增長。與前兩年相比，2012年用鋼行業明顯缺乏亮點，導致整體需求處于偏弱格局，成為抑制2012年鋼鐵行業運行的關鍵因素。

社會庫存降至近年最低，鋼廠庫存居高難下。與往年一樣，國內鋼材社會庫存在2012年初快速上升，并在2012年2月末達到1900萬噸，創下歷史最高記錄，之后進入去庫存階段。截至年末，五大品種庫存總量為1188萬噸，較年內高點下降37.5%，為2009年以來同期最低。可以看出，與前兩年相比，2012年流通市場去庫存力度較大，導致這一現象出現的根本原因并非有效需求強勁，而是由于鋼材流通市場中的聯保互保、重復質押等問題爆發，一些地區不少貿易商退出市場，仍在經營的商家也更趨謹慎，多采取低庫存策略。與此同時，由于江浙一帶部分鋼材倉庫因資金等問題爆發，商家加大移庫力度。

在鋼材社會庫存持續下降的同時，鋼廠庫存則一直居高難下。中鋼協數據顯示，2012年11月末重點大中型鋼鐵企業鋼材庫存總量為1125萬噸，盡管較2012年7月份的1418萬噸下降了20.6%，但仍處于近年較高水平，且鋼材庫存量在大多時間內高于1100萬噸。重點鋼企成品材庫存居高難下一定程度上反映流通市場庫存向鋼廠轉移的趨勢，也折射出流通行業加速洗牌。

行業贏利近十年最差。盡管鋼材生產所需原料價格同比大幅下降，但礦石整體呈現漲價快跌價慢的特點，再加上鋼材價格長時間處于低位，同時鋼鐵生產企業間同質化競爭加劇，鋼廠贏利為近十年最差。

行業發生根本性轉變。受賜于國內外經濟持續快速發展以及我國成功加入WTO，我國鋼鐵行業在2001~2010年期間取得飛躍式發展，粗鋼產能由當初的1.7億噸發展至目前的9億余噸，粗鋼年產量占全球近半壁江山。

在快速發展過程中，無論是鋼鐵生產企業還是流通企業，涌現出一批批成功鋼鐵人士或企業。然而，最近兩年，我國實體經濟增速持續放緩，并在2011年第四季度及2012年第二季度相繼跌破9%和8%，習慣了經濟快速增長的鋼鐵等眾多行業受到強烈沖擊，行業深層次問題相繼暴露、盈利急轉直下，行業形勢發生根本性轉變。

隨著大環境的轉變，鋼鐵行業積淀的產能過剩、流通行業聯保互保以及重復質押等問題迅速浮出水面，緊隨其后的是生產企業虧損連連，為生存而掙扎，貿易企業則大批退市，流通行業加快洗牌，蓄水池作用隨之削弱。據不完全統計，華東地區尤其是江浙滬一帶約有30%鋼材貿易企業已退出市場。而國家發改委數據顯示，2012年1~10月份全國鋼鐵行業實現利潤1131億元，同比下降48.3%，其中鋼鐵冶煉及加工行業利潤下降73.7%至322億元。與此同時，由于體制等因素，我國鋼鐵產能過剩越控越大。據統計，目前我國粗鋼產能超過9億噸。

2013,鋼鐵行業能否走出低迷？

艱難困苦的2012已成過往，2013如期而至，當前無論是無論權威經濟學家還是坊間學者，都一致認為宏觀經濟形勢要好于2012年。但在筆者看來，經濟結構調整勢在必行，經濟保持低速增長符合政府預期，預計GDP增速仍將在8%附近徘徊，將成為抑制用鋼行業發展的關鍵因素，用鋼需求難寄厚望。與此同時，包括鋼鐵在內的中國制造業經過多年快速發展以及體制等因素影響，普遍面臨產能過剩等問題。

據不完全統計，2013年計劃新增煉鐵產能約4000萬噸，屆時粗鋼產能將逼近10億噸大關。嚴重過剩的產能將成為制約整個鋼鐵行業發展的重要因素，供需矛盾將進一步加劇。由此來看，鋼鐵行業在2013年仍難走出低迷格局，主要鋼材品種年平均價格將與2012年持平或略低。

來源：現代物流報

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