鋼鐵格局轉變2013拉美鋼鐵需求增5%

近一個世紀，全球鋼鐵工業格局發生三次轉變，分別確立了三個時代的世界鋼鐵強國地區地位，它們是：美國、日本、歐洲。20世紀初，美國出現了歷史上第一次“收購和兼并”浪潮，造就了世界第一鋼廠——美國鋼鐵公司，起步較早的美國鋼鐵業使鋼鐵盛世綿延了70年;1970年，新日鐵通過合并重組，首度躍居世界頭號大鋼廠，宣告了日本鋼鐵業黃金時代的來臨，在1996年被中國超過前，近30年間，日本一直占據世界第一鋼鐵大國寶座;20世紀90年代以來，歐洲的鋼廠及跨國合并躍居榜首，1997年，歐洲鋼鐵業達到頂峰，全球十大鋼廠里坐擁六席。

國際鋼協公布，全世界63個主要鋼鐵生產國家和地區的粗鋼產量占全球總產量的98%。它們的粗鋼產量合計為9.45億噸，比上一年增長了6.7%。其中亞洲4.28億噸，同比增長12%，歐盟15國1.6億噸，增長0.8%，北美1.23億噸，下降0.2%，獨聯體1.06億噸，增長6%，其它歐洲國家4847萬噸，增長7.7%，拉丁美洲4270萬噸，增長4.5%，非洲1607萬噸，增長2.4%，中東地區1287萬噸，增長8%，大洋洲837萬噸，增長1%。

受益于國內生產總值GDP的增長，拉丁美洲明年的鋼鐵需求預計將增加3%~5%。

拉美地區明年GDP增長的逐漸改善將導致鋼鐵需求轉好。不過，其認為，這仍不足以推動鋼材價格上漲，但將改善產能利用率和幫助鋼廠對沖成本，明年的鐵礦石和煤炭價格也將下降，這將不利于鋼價的持續。

巴西的鋼鐵生產商將受益于更低的能源成本，因巴西政府將在明年1月份起削減電力行業的稅負。但競爭仍將十分激烈，因為在全球和拉丁美洲范圍內，鋼鐵產能都是過剩的。

國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長、金模鋼鐵網首席分析師羅百輝表示，亞洲地區鋼鐵業明年的前景展望為“穩定”，預計未來幾個月內，亞洲的鋼鐵需求會有所增加，也許幅度不會太大，但仍會有溫和的增速。

羅百輝認為，中國鋼鐵業的供需不平衡是亞洲鋼鐵行業最為關鍵的基本面，不過，2013年中國的鋼鐵消費將溫和增加，而產能增長將放緩，這將在一定程度上緩和供需矛盾。

中國的鋼鐵需求在今年第三季度觸底，預計明年中國的鋼鐵需求將增加2%~4%。亞洲的鋼鐵生產商明年的盈利將得到改善。盡管不能與歷史最好的盈利水平相比，預計亞洲主要鋼鐵生產商明年的噸鋼息稅攤銷及折舊前利潤EBITDA將增加5%~10%；但凈利潤預計仍將下降，降幅與2012年大體相當。

來源：金模網

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