全球鋼材短期增長放緩長期前景看好

日前，在展望未來鋼鐵市場時指出，相比過去十年，未來十年全球鋼材需求增速將放緩，但長期前景仍然看好。

全球鋼材需求和產量增速繼續放緩

根據英國商品研究所（CRU）公布的數據，全球鋼材需求增速持續放緩，從2011年三季度的同比增長9%降至2012年三季度的同比增長2%。鋼材需求增速減緩主要是受到歐洲鋼材需求極度萎縮，亞洲和北美鋼材需求增速下滑的拖累。受中國鋼材需求增速下滑的影響，亞洲鋼材需求增幅下降，從2011年三季度的11%，降至2012年三季度的3%。

全球鋼材需求增速下滑也是受到大多數地區工業生產低迷的負面影響。相比2011年同期，今年三季度發達國家工業生產同比下降0.5%，其中歐元區和日本工業生產呈現負增長。此外，新興經濟體工業生產自2011年初以來呈現出適度增長態勢，工業生產增速從2011年初的10%降至2012年三季度的5%。

將2012年前三季度粗鋼產量折合成全年來看，2012年全球粗鋼產量將達到15.33億t。不過，今年前三季度全球粗鋼產量同比僅增長0.6%，遠低于2011年前三季度8.6%的增速，這意味著全球粗鋼產量增速出現急劇下滑。2012年前三季度，粗鋼產量約占全球總產量45%的中國粗鋼產量增速下滑至1.7%，也遠低于2011年同期11.9%的增速。

據經合組織于2012年11月27日發布的最新經濟展望，受市場信心大幅下滑的影響，全球經濟將持續疲軟。較高的失業率，其中某些國家失業率還在增加，將進一步降低市場信心和消費者支出。盡管歐元區經濟正在萎縮，但美國經濟仍保持增長，不過美國經濟增速低于年初預期。此外，許多新興經濟體經濟增速也出現下滑，部分原因是受到歐洲經濟萎縮的影響。在2011年全球GDP增速達到3.7%之后，預計2012年全球GDP增速將下滑至2.9%，并且預計2013年全球GDP增速將小幅回升至3.4%。

據國際鋼協公布的最新展望報告，在2011年增速達到6.2%之后，預計2012年全球鋼材表觀消費量增速將降至2.1%，2013年回升至3.2%。相比2012年4月國際鋼協所作的短期展望報告，該協會的最新展望預測分別向下調整1.5和1.3個百分點。國際鋼協還預測，預計2012年發達經濟體鋼材表觀消費量將下降0.3%，其中歐盟27國鋼材表觀消費量將下滑5.6%，而北美則同比增長7.5%。在新興經濟體，預計2012年鋼材表觀消費量將同比增長3%，其中中國同比增長2.5%。在非洲、中南美洲和其他歐洲國家，預計2012年鋼材表觀消費量增速將分別達到5.8%、3.8%和3.8%。

對于未來全球鋼鐵產業，羅百輝認為，在長期需求、產業競爭力、替代材料和政府政策將如何影響鋼鐵產業未來發展等方面面臨很大挑戰。預計2025年全球鋼材需求將達到23億t，這意味著相比過去十年，全球鋼材需求年均增速將減緩，也反映出中國鋼材需求增長對全球的貢獻下降，主要原因是中國經濟增長將轉向以消費為主導的經濟發展方式，以及發達經濟體鋼材需求僅會出現適度增長，與此同時，關鍵下游用鋼產業單位產量用鋼強度也在下降。由于新興經濟體對民用住宅和基礎設施需求非常強勁，預計建筑業鋼材需求增量將占到鋼材需求總增量的三分之二。能源勘探和運輸業鋼材需求也將是驅動未來鋼材需求增長的主要因素。替代材料仍將是鋼鐵產業未來發展要面對的挑戰，但對大多數應用領域來說，這似乎尚不是影響未來鋼材需求的重要因素。

對于鋼鐵產業競爭力，大多數鋼鐵企業目前除了降低生產原燃料成本外別無選擇，因為在很大程度上鋼鐵企業是以市場價格采購原燃料，而其并不能影響價格。新能源，如頁巖氣將給氣基煉鐵生產帶來機會。同時，新能源也將對提升生產效率和降低鋼鐵生產過程的碳排放帶來機遇。提高鋼材價值也是鋼鐵企業區分其與競爭對手的一種方式，并且也會提高其競爭力。然而，高附加值鋼材在鋼材需求中所占份額非常有限，因而在高附加值鋼材領域的競爭也非常激烈。此外，進一步提高企業運營和生產效率將是鋼鐵企業增強其未來競爭力的另一個途徑。

未來全球鋼鐵產業的健康發展也取決于仍將繼續保持開放的鋼材市場。羅百輝表示鋼鐵產業的周期性特征和目前較高的過剩產能，在一定程度上與鋼材市場惡化有著很大關系，同時也導致鋼材貿易出現緊張局面，特別是在需求低迷的時候。導致鋼鐵產業運轉低效的政策也可能會使政府在競爭激烈的市場采用類似的扭曲政策，將使得鋼鐵產業未來處境更加惡化。各國政府必須重新審視國營鋼鐵企業在鋼鐵產業中的作用，避免出臺優惠國營鋼鐵企業而扭曲市場競爭的政策。此外，政府也應該避免出臺不符合WTO規則的進口替代政策。

鋼鐵業產能過剩問題

目前，全球鋼鐵產能過剩的問題非常嚴重，而要將過剩的產能淘汰則將需要很多年。過剩產能是一個全球性問題，也是導致鋼材貿易扭曲的重要因素。羅百輝認為各地區出現過剩產能的原因并不相同。在某些地區或國家，產能過剩只是暫時的，或是受到鋼材需求放緩的影響，但當與政府持續或是經常性支持有關時，則某些地區產能擴建帶來的產能過剩可能更多的是結構性問題。由此表明，并不存在通過一種方法就可以解決產能過剩的挑戰。

能源效率和氣候變化政策對鋼鐵產業的影響

目前，人們非常關注能源使用和二氧化碳排放問題，因而鋼鐵產業經常要面對能源效率和氣候變化政策的影響，并且在不同的地區鋼鐵產業面臨的困境也有很大不同。為了提高能源效率，鋼鐵產業為此已經做出很大努力，但在今天，利用現有的鋼鐵生產技術很難大幅降低二氧化碳排放。因此，需要研發具有突破性的鋼鐵生產技術和制定新的氣候變化政策，如果這些政策最終能夠得以實施的話，將對鋼鐵產業的競爭力產生很大影響。因此，經合組織鋼鐵委員會成員一致同意繼續交流有關氣候變化方面的政策。

鋼材貿易政策

在過去的一年半，世界鋼材出口仍保持相對穩定，但也仍未恢復到危機前水平。在過去幾年新貿易賠償案例僅有適度增加，而目前的情況是，作為保護本國鋼鐵產業措施的反傾銷和反補貼案例正在以更快的速度增加。在過去幾年，對于鋼材貿易的非關稅措施正在引起鋼鐵產業參與者和政策制定者的密切關注，似乎有關方面對非關稅措施的使用將會增加。

來源：金模網

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