鋼材庫存再創新低 中國鋼企補庫推高鐵礦石價格

　　近期，鋼市的反彈動力趨于緩和，市場步入了窄幅盤整格局。雖然鋼材社會庫存連續十幾周下跌，并創下了新低，但并不能成為價格繼續大幅上漲的動力，鐵礦石港口庫存近期均創下了年內新低，中國鋼鐵生產企業持續補充庫存支撐鐵礦石價格現已升至三個月高點。對鋼廠增產熱情的擔憂、對冬季“北材南運”的預期，以及對“十八大”政局、政策的觀望，都加重了鋼鐵從業者的觀望情緒。

　　鋼材社會庫存再創新低 短期延續下降態勢

　　據庫存調查統計，截止到2012年10月26日，全國26個主要市場五大鋼材品種螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板社會庫存量為1243.2萬噸，較前一周減少27.4萬噸，國慶節后連續第三周下降，降幅較前一周有所縮小。自此，鋼材總庫存水平再創年內新低，也是2010年以來的最低水平。與去年同期相比2011年10月28日，總庫存減少190.5萬噸，建筑鋼材同比也下降74.6萬噸，同比降幅有所收窄。

　　分品種看，各品種庫存增減互現。螺紋鋼庫存較前一周減少15.4萬噸，總庫存再次降至500萬噸一下，并也創下年內新低，較去年同期則下降76.2萬噸。分地區看，大部分受調查地區庫存出現下降，其中武漢市場減少最明顯，較前一周減少4.8萬噸，北京、昆明、南寧和上海庫存減少也超過1萬噸;庫存增加僅6個地區，其中僅西安增加超過1萬噸。線材社會庫存較前一周減少2.2萬噸，庫存減少和增加的市場數相當，其中沈陽下降最明顯，較前一周減少3.5萬噸，其他市場庫存變化不大。

　　板材品種中，僅熱軋板卷庫存繼續下降，較前一周下降10.2萬噸，庫存下降的地區數也大于增加的市場，其中無錫減少超過3萬噸，上海和天津市場庫存減少也超過1萬噸，其他地區變化幅度小。冷軋板卷和中厚板庫存則雙雙穩中有升，兩個品種庫存總量增加均不超過1萬噸，并且庫存下降的地區依然多于減少地區數。

　　9月初以來，國內鋼材價格在市場謹慎心態中震蕩上行，由于鋼廠出廠價與市場倒掛依然存在，并且貿易商對后期仍舊謹慎，使得鋼材社會庫存在價格上行中持續下降。從歷年鋼材社會庫存變化情況看，國慶節后，鋼材社會庫存下降可能將持續到12月份。

　　鋼廠自身庫存高值有所下降 鐵礦石港口庫存創下年內新低

　　據最新庫存數據顯示，截至10月26日當周，全國26個主要市場五大鋼材品種社會庫存量創下了今年以來的新低。從7月底以來，除了10月8日當周因國慶長假而出現過100多萬噸的庫存增量外，鋼市“去庫存化”一直在持續，而此次則創下了年內新低。同時，據市場人士反饋，當前市場個別品種個別規格出現了“斷檔”現象。

　　中鋼協數據顯示，截至10月上旬，國內大中型鋼廠廠內鋼材庫存為1077.4萬噸，較今年8月中旬出現的1248.6萬噸的年內最高值有所下降，顯示出鋼廠自身庫存壓力有一定的緩和。

　　另值得一提的是，據統計，截至10月19日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9001萬噸，較前一周下降了76萬噸，創下了年內新低。

　　同時，部分經濟先行指標也顯示了利好，匯豐銀行10月24日公布的10月份中國制造業PMI采購經理人指數初值為49.1，高于上月的47.9，創3個月以來新高，其中新訂單指數升至6個月新高。雖然鐵礦石港口庫存和鋼市社會庫存近期相繼創下了年內新低，鋼廠廠內庫存不在最高位，且經濟數據也顯現了利好，但鋼市從9月中下旬開始出現的“報復性反彈”行情延續至今，反彈動力已經趨于緩和。

　　中國鋼企補充庫存　推高鐵礦石價格

　　受中國鋼鐵生產企業持續補充庫存支撐，鐵礦石價格現已升至三個月高點。

　　中國的建筑以及基礎設施投資活動回暖導致鋼價上漲，進而刺激作為鋼鐵生產關鍵原料的鐵礦石價格反彈。

　　數據顯示，鐵礦石價格在9月份跌至三年低點后持續反彈，27日含鐵量62%的鐵礦石價格升至每噸120.50美元。

　　麥格理駐倫敦的金屬分析師鄧肯·霍布斯指出，鑒于中國企業目前庫存已降至較低水平，“鋼鐵企業目前必須開始購買原材料以滿足現有市場需求”。他還補充稱，新增訂單數量也在增多。麥格理對中國鋼鐵生產企業的最新月度調查顯示，受訂單數量增加支撐，10月份的產能利用率自5月份以來首次上升。

　　該調查還顯示，自今年4月以來，表示愿意加大鐵礦石采購規模的鋼企數量首次超過了計劃縮減原材料采購規模的企業數量。

　　巴西礦產企業淡水河谷此前宣布第三季度凈利潤下降66%，并對鐵礦石市場的走勢前景表示樂觀。淡水河谷表示，鐵礦石價格可能升至每噸150美元的高位。

　　6成從業者認為鋼市將“盤整”

　　數據顯示，鋼市近期已經步入了窄幅盤整格局，其中，各個鋼材品種漲跌表現不一，且漲跌幅均比較小。截止至10月26日，全國20mm三級螺紋鋼全國平均價格較上周五上漲了19元/噸，3.0mm熱軋板卷均價較上周五上漲了17元/噸;而全國Q235材質6.5mm高線的平均價格，則較上周五小幅下跌了5元/噸，同時，20mm普中板和1.0mm冷軋板卷的全國均價分別小幅下跌了1、2元/噸。

　　鋼材價格近期進入了盤整格局，同時，多數鋼鐵從業者認為，后期市場走勢將延續盤整走勢。10月26日，據綜合調查了多家鋼廠、鋼材貿易企業、鋼鐵下游消費企業，以及多名分析人士對鋼市后期走勢的看法，發現有6成以上的受調查對象認為，下周鋼價將出現盤整格局，而堅決看漲和堅決看跌的受調查對象合計不到4成。

　　庫存方面的利好表現卻沒有支撐市場的看漲情緒，有業內人士指出，近期鋼材價格的反彈已經給鋼廠帶來了一定的生產盈利空間，隨后引發的鋼廠增產、復產熱情令人擔憂。

　　據測算，在經歷了近一個月的反彈行情之后，當前鋼廠生產螺紋鋼、熱軋等鋼材品種均有了一定的盈利空間。10月26日，根據焦炭、鐵礦石等原料價格核算下來，唐山地區Q235鋼坯的成本價為3170元/噸，而出廠價為3290元/噸，即唐山鋼坯生產廠家有了120元/噸左右的盈利空間。

　　在當前產能過剩的背景下，業內人士普遍擔憂，一旦有較大的盈利空間，鋼廠的復產、增產熱情將令后市供應壓力大增。而在實際上，鋼廠復產、增產跡象已經于近期開始顯現。

　　據國家統計局最新數據顯示，9月我國日均粗鋼產量為193.15萬噸，較8月份增加3.79萬噸，1-9月粗鋼產量累計達到54234.3萬噸，同比增長1.7%。

　　而統計的唐山地區高爐開工率數據則顯示，10月25日，我國高爐最為集中的唐山地區，高爐開工率為89.66%，較國慶假期前的9月27日當周，出現了5.52%的回升。

　　市場的有效需求依然較差，同時宏觀面也未出臺明顯利好。筆者認為，短期內全國冷軋市場處于微弱平衡狀態，價格大漲大跌條件具不具備，如市場無重大消息出臺，冷軋有望維持目前價格水平一段時間。

　　另外，有鋼貿商透露，隨著北方溫度的下降，在北方市場的貿易商已逐漸開始把資源銷往南方市場，“北材南運”現象將在后期逐漸顯現，而南方市場也或將受到資源增加所帶來的沖擊，“預計鋼價后期將受到北材南運的影響而震蕩趨弱”。

　　目前國內鋼材市場環境略有好轉，國務院總理表示四季度經濟有望企穩回升，10月匯豐制造業PMI初值也達到3個月高位。加上價格連續上漲后，鋼企盈利狀況改善，生產積極性提高，后期鋼材供應壓力可能逐步增大。不過短期內，鋼材社會庫存仍有望像往年那樣延續下降態勢。

　　有分析人士認為，雖然鋼材社會庫存連續十幾周下跌，并創下了新低，但并不能成為價格繼續大幅上漲的動力，在供應和需求沒有明顯改觀的背景下，短期內鋼價出現大幅震蕩的條件尚不具備，鋼市圍繞目前價格水平窄幅盤整仍將是主旋律。

來源：機電在線

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