2009年4月10日當周,鋼材社會庫存下降63.2萬噸。此前螺紋鋼價斷斷續續下跌長達10個月,跌幅達40%之多,期間未出現明顯反彈,當庫存突降之后,螺紋鋼在低位仍舊徘徊兩周,隨后迎來了4個月的大幅反彈,反彈幅度達36%。
2010年3月26日與4月9日兩周,鋼材庫存分別下降61.6萬噸和71.1萬噸。此前,螺紋鋼價已持續上漲5個多月,在3月26日庫存大幅下降之后,螺紋鋼快速拉高,短短一個月,上漲超500元/噸,與前5個月上漲幅度幾乎持平。
2011年4月1日當周,鋼材社會庫存下降了61.9萬噸。這次庫存大幅下降是出現在螺紋鋼緩慢上漲9個月后略微回調之際,隨后螺紋鋼價繼續上行4月之久。
2012年9月21日,鋼材社會庫存下降66.5萬噸,此前螺紋鋼已連續下跌5個多月。
渣打銀行9月25日發布的研究報告《中國鋼鐵―擁抱新時代》認為,未來十年中國鋼鐵行業將經歷結構性的變化:制造業鋼鐵需求或將猛增,一改過去十年以建筑業為主的需求結構,同時產能分布地區也將發生改變。當下鋼鐵企業應著手回顧自身經營并作出調整,以提高盈利能力。渣打認為,中國的鋼鐵消費將持續增長至2025年,目前的鋼產能不足以滿足長期需求,因此預計產能將進一步擴張。
慘淡經營的鋼鐵行業似乎沒有預想中的那么糟糕。來自渣打銀行的全球研究報告顯示,中國的鋼鐵消費將持續增長至2025年,較市場預期的2020年多出5年,目前的鋼產能尚不足以滿足長期需求。然而,中國的鋼鐵市場卻對此持懷疑態度。
該報告指出,中國鋼鐵消費在未來13年將持續增長,直至2025年。在2013年后,鋼鐵消費增速可能開始減慢。根據基本假設模型,中國2025年的鋼鐵消費將達到8.23億噸的峰值。2013年到2025年間,總的鋼鐵消費將增加1.55億噸。
來源:中國鋼材網
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