據監測數據顯示,8月份鋼鐵流通業采購經理人指數為45.6%,比上月回升4.1個百分點。9月份鋼鐵市場季節性因素影響基本退出,預計用鋼需求將有增加。
8月份鋼鐵流通業PMI指數顯示,10項分指數中,5項由下降轉為回升,5項跌幅收窄;銷售量、總訂單量和采購意愿三項指數升幅居前,顯示當前和后期市場出現向好跡象;但全部指數仍處于收縮區間低位,銷售價格、采購成本指數為調查以來的歷史最低值,融資環境、企業雇員指數跌至年內低點,表明鋼鐵貿易整體運營仍在下降通道中。
分析師表示,8月市場鋼價持續下降,鋼廠為降低庫存調低出廠價,對鋼貿商進行補差,按旬結算,也有少數鋼廠不要求現款結算和延期結款,推動銷量比7月有所增加,社會庫存下降。8月參加調查的885家企業中銷量增加和持平的企業占54.8%,比7月上升了26.8個百分點。
此外,鋼價跌速減緩,跌幅縮小。8月末鋼鐵綜合鋼價指數138.8,比7月末下跌6.3%,跌速減緩1.5個百分點;全國鋼材均價3609元/噸,下跌244元,跌幅縮小84元。
市場在下行過程中,鋼貿商甩貨、清庫規避跌價風險。8月庫存指數為43.7%,下降0.3個百分點,有55%的鋼貿企業減少庫存。
“鐵公基”投資勢頭有所向好
目前,鐵路、公路、水利環保與公共設施管理業等投資增速出現好轉勢頭。統計顯示,1—7月份水利、環保與公共設施管理業累計投資1.41億元,同比增13.68%,增速雖不及去年同期的16.6%,但增速自3月份以來出現逐月回升。此外,近日發改委密集通過25個城市軌道建設項目、13個公路建設項目、7個港口碼頭或航道建設項目以及一系列環保項目,總投資或在1萬億元以上,有力提振了市場對經濟增長的信心,筆者樂觀估計“鐵公基”投資增速整體將有所加快,一定程度上將利多建材價格。
板材需求出現局部企穩跡象
板材需求總體偏弱,不過局部出現一定企穩好轉跡象。1—7月份我國造船累計完工同比降約7.7%,新接訂單同比降約50%,手持訂單降約30%,顯示出造船業的用鋼需求尚處下滑趨勢。2011年以來,我國汽車產銷同比增速僅為個位數,已大幅低于2001—2010年26%的年均增速。不過,1—8月份汽車產量累計同比增7.6%,好于去年同期4.7%的增速;1—7月份,汽車銷量同比增長3.56%,略好于去年同期的3.22%;且今年2月份以來,汽車產銷累計同比基本處于逐月好轉趨勢。以此來看,板材需求出現一定局部企穩的跡象。
綜合來看,盡管前期鋼材需求整體偏弱,而供應卻表現出較強的剛性特征,使滬鋼與原料價陷入循環下跌的漩渦一度難以自拔。但隨著需求面出現較多回暖跡象,而螺紋鋼社會庫存壓力有所緩解,且鐵礦石價格或將逐步企穩,預計后期鋼價或有望迎來修復性振蕩反彈。
來源:期貨日報
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