特殊鋼產業將迎來新一輪革命

作為體現一個國家整體工業發展水平重要標志的高品質特殊鋼，近年來國家對于特殊鋼的重視程度也是逐年提高。不僅被列為戰略性新興產業，日前科技部還印發了《高品質特殊鋼科技發展“十二五”專項規劃》，可見特殊鋼將迎來特殊發展機遇。

　　中國特鋼企業協會顧問胡名洋曾表示，特殊鋼產業正迎來前所未有的發展機遇，高品質特殊鋼和新興科技深度融合，對國民經濟起先導性、支柱性作用，其有可能引發鋼鐵行業的新一輪革命。

　　胡名洋介紹說，高品質特殊鋼是重大裝備制造、重大工程建設、戰略性新興產業及國防先進武器所需的核心關鍵材料。主要用于工程機械、石油化工、電站、運輸機械及航空等行業。

　　近年來，城市軌交、海洋工程、航天航空等領域的用鋼需求不斷擴大，顯示出“十二五”期間，我國特殊鋼市場需求廣闊。“目前，我國特殊鋼產量僅占鋼鐵產量的5%。特殊鋼的產量對先進裝備制造業支撐在數量上保障力并不足；而特殊鋼的質量穩定性、性能特殊性需求保障力更不足。”國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝認為，《規劃》的印發對于高端裝備制造業絕對是一個利好因素，超超臨界火電機組用特殊鋼、重大裝備用軸承鋼、超低鐵損高硅電工鋼、核電裝備用特殊鋼、工程機械用耐磨鋼、先進工模具鋼、高性能高溫合金等7大特殊材料的開發。以上關鍵材料的國有化，有助于高端裝備制造業的長遠發展。

　　“我的鋼鐵網”特鋼事業部主編陳旭陽認為，“普轉優，優轉特”是鋼鐵行業的發展趨勢，關鍵材料國產化對于供應穩定性以及成本將形成利好。但他指出，“特殊鋼的發展仍然需要政策支持”。

　　陳旭陽介紹說，目前，高品質的特鋼材料依賴進口的現象嚴重，像汽車齒輪基本完全依賴進口，若國內能夠生產同等質量的關鍵材料對于成本是很有利的。

　　他還舉例說道，某一核電設備用的特殊鋼從國外進口每噸需要一二百萬元，經過國內研發之后，減至每噸幾十萬元，在成本上顯示出絕對優勢。

　　但是，技術成為了特殊鋼發展的最大瓶頸，前期的研發需要投入大量的人力、物力，若沒有政策的支持，很少有鋼企可以承擔研發帶來的資金壓力。

　　同時，陳旭陽還表示，部分品種的特殊鋼每年的用量在2-3萬噸，最多也就4-5萬噸，很難產生規模效益，這也造成部分鋼廠不愿在這方面投入過多的精力。

　　陳旭陽認為，在科技創新方面可以給予財政、稅收等方面的政策支持，對于鋼企也可以給予相應的政策補助。與此同時，加強市場引導，可以使特殊鋼行業形成良性發展。

來源：機電在線

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