需求將進一步下降 鐵礦石市場不容樂觀

　　“瘋狂鐵礦石”的“瘋勁”正在漸漸遠去。在業內人士的印象中一向“牛氣”的鐵礦石價格，目前正處于持續的下行通道。據相關機構的監測，進口鐵礦石價格已跌至近兩年來的低點，鐵礦石市場“需弱供強”的格局正在形成。

　　礦價跌、成交淡、礦商心態悲觀，這是處在下行通道中鐵礦石市場的“一體三面”。據“我的鋼鐵網”礦價追蹤系統顯示，截至7月26日，我國進口鐵礦石價格仍在繼續下跌，商家心態比較悲觀，鋼廠采購處于觀望階段。三大礦山招標資源成交價格的跌幅在擴大。受其影響，相關的遠期價格也出現不同程度的下跌。

　　國內港口鐵礦石現貨市場的價格也在繼續走低，個別品種在報價上承受的壓力較為明顯，下跌幅度較大。監測顯示，曹妃甸港、京唐港、日照港、青島港等國內主要港口的主流粉礦的價格每天下跌5元/噸~20元/噸。

　　相關分析師說，“其實，受鋼材市場持續下行的傳導效應影響，進口鐵礦石市場已連續多日出現價格下跌”。自7月中旬以來，進口鐵礦石價格加速走跌，目前的價位已跌至近2年來的低點。據“我的鋼鐵網”監測數據顯示，截至7月25日，我國進口鐵礦石綜合指數環比下跌8.32%，與去年同期相比更是大幅下跌29%以上。

　　造成鐵礦石市場如此“弱市”的原因，無非是供與需兩方面。首先，受國內外宏觀經濟調整的影響，市場對鋼材的需求有所減少。鋼材市場的持續低迷運行，使得進口鐵礦石的市場需求明顯下降。其次，在進口鐵礦石需求不濟的情況下，市場供應能力卻在明顯增加。根據國際三大礦山“半年報”顯示，除了巴西淡水河谷受今年初暴雨影響出現小幅減產之外，澳大利亞主流礦山的鐵礦石產量均有明顯增加，力拓今年上半年鐵礦石產量同比增長4%;必和必拓二季度鐵礦石產量環比增長7.8%，同比增長15%以上。另外，國內港口的庫存量也持續高企，總量已接近1億噸。

　　業內反映，鋼價的下挫尚未有明確的“見底跡象”，進口礦商的心態難有根本的轉向，不少商家為加速出貨，紛紛大幅下調鐵礦石的報價。不過，讓鐵礦石市場“十分難受”的是，礦價的下跌并未帶動市場成交的好轉。目前，鋼廠在鐵礦石采購上大多采取觀望和謹慎的態度，對進口礦的采購明顯減少。如果鋼價的跌勢“剎不住”，鋼鐵業只有“減產”這一調整供需的“惟一通道”。目前，國內鋼廠的檢修計劃逐漸增多。鋼廠減產力度不斷加大，意味著對鐵礦石的需求將進一步下降。鐵礦石市場依然不容樂觀。

來源：中國礦業報

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