隨著鋼材價格的連續陰跌,鋼貿商去庫存化已經接近尾聲。在此輪下跌過程中,大中型鋼貿商無一幸免地遭受到了不同程度的虧損,其囤貨熱情一落千丈,中間商囤貨更是慎之又慎。銷售壓力逐步傳導至鋼鐵企業,鋼企為了生存,促銷手段會層出不窮。
坐擁全球最大的鋼鐵消費市場的中國鋼鐵企業,從來沒有靜下心來反思產能問題,每一次經濟調整,全行業都會陷入虧損的泥淖而不能自拔。
目前鋼材價格調整筆者認為已經進入第三階段-----鋼企不計成本甩貨階段。其始作俑者為被民營鋼企逼得沒有退路的大型國有鋼企,
為降低日益高企的庫存,保證企業“正常”運轉,只有大幅降價、讓利促銷,此時對于國企決策者來說,虧損是“經濟”問題,企業生存是政治問題,這樣一來“虧多少”都不是問題,因為那是國家的、股民的!但民營鋼企的決策者此時是清醒的,也唯有此時他們才會對國有鋼企刮目相看,承認國企的強大,一旦產品的出廠價格沒有了邊際利潤,民營鋼企是絕對不會去和國企拼虧損的,因為他們虧不起!只有主動限產、減產來應對危機。
對于鋼貿商來說,如果民營鋼企沒有大幅度限產、減產,說明生產要素的價格下跌可以對沖降價損失,企業仍有盈利,此時接盤風險極大,一定要多觀望,反之就可逐步建倉。
此時的價格大幅調整,低價資源會對市場產生較大沖擊,今年廣大鋼貿商依然不要對即將到來的金九銀十抱有太大期望。期貨價格也如我在第五期預測的那樣,跌破4000、盤整3900、固守3800一線。
來源:中國鋼材網
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