鋼鐵業需要“綠色”轉型

　　河北鋼鐵集團誕生于金融危機爆發的前夕，在歷經3年多兼并重組之后，成為北方的龍頭鋼鐵集團。集團在解決鋼鐵業污染、打造“綠色鋼鐵”等方面進行了一些探索，為此中國經濟時報記者采訪了河北鋼鐵集團董事長、總經理王義芳。

　　中國經濟時報：今年，河北省出臺了堪稱國內最嚴格的鋼鐵工業大氣污染物排放標準，河北鋼鐵集團是如何確保完成節能減排任務的？

　　王義芳：作為國有企業，我們完成節能減排任務的態度和決心始終是堅定的。“十二五”期間，常規的節能減排手段多數已付諸實施，目前，投資少、見效快的措施已發揮作用，節能減排面臨攻堅的新階段。

　　為此，我們將充分發揮科技引領、創新驅動的作用，投資53億元的專項資金，實施節能環保高效化改造，力爭節能環保指標全部實現國內一流；余能余熱全部實現循環利用，自發電比例達到60%以上，大力發展高效長壽的新型鋼鐵產品，帶動下游產業鏈“綠色”轉型。

　　目前，集團下屬鋼鐵子公司與國內知名科技單位建立了戰略合作關系，將借助一流的技術平臺，積極引進和運用最新技術、新工藝，使新上項目和技術改造項目，不僅在技術上，而且在節能上，都達到世界先進水平。

　　中國經濟時報：河北鋼鐵集團如何打造“綠色鋼鐵”？

　　王義芳：通過創建科學發展示范企業活動，“十一五”期間，河北鋼鐵集團加大淘汰落后和管理力度，在全國率先拆除了450m3及以下的高爐14座，30噸以下轉爐6座，淘汰煉鐵產能560多萬噸、煉鋼產能300多萬噸，相當于一座大型鋼鐵企業的產能；推廣應用當今世界鋼鐵行業領先的六大節能技術，包括CDQ、CCPP、TRT、高爐噴煤、轉爐負能煉鋼、連鑄坯熱裝熱送和直接軋制技術，累計實現節能量214.83萬噸標準煤，二氧化硫削減1.46萬噸，COD排放量削減1023噸。

　　由此，徹底改變了鋼鐵、礦山企業的傳統形象，鋼鐵主業的核心企業具備了世界一流的節能環保和現場管理水平。在城市污水集中處理利用、冶金煤氣和余熱余壓發電等方面積累了豐富的技術和管理經驗，具備了發展節能環保產業的基礎。

　　中國經濟時報：集團如何優化鋼鐵產業鏈？

　　王義芳：總的來說，要統一市場主體，構建鋼鐵主業一體化運作的資源整合和業務協同優勢，并依靠實質性整合，才能走出一條優化鋼鐵產業鏈之路。

　　我們充分發揮集團和子公司的積極性，以集團效益最大化為目標，在發展規劃、資產資源、資本運作、市場營銷、人力資源、企業文化、審計監督等方面實行統一管理，穩步推進鋼鐵主業整體上市和聯合重組，不斷提升集團戰略管控能力，增強市場話語權和資源調控力，使集團綜合實力和影響力穩步提升，初步實現了“1+1>2”的重組目標。

　　與集團組建之初相比，年營業收入由1248億元增長到2503億元，總資產由1480億元增長到3200億元；取得與市場因素無關的營銷與資金整合協同效益117億元；加快境內礦山整合、建設、開采與境外資源開發步伐，資源掌控量達到50億噸。

　　中國經濟時報：集團如何實現鋼鐵企業轉型升級，從而提升產業鏈競爭力？

　　王義芳：鋼鐵企業在結構調整的關鍵時期，必須加快轉型升級步伐，這樣才能增強產業鏈競爭力。

　　鋼鐵工業增強產業鏈競爭力的內涵就是，以產業鏈盈利能力增強企業生存發展能力，以產業鏈協作提高資源配置效率。具體到企業來講，主要有三個層面的意思：一是始終堅持以做強鋼鐵主業為核心；二是始終堅持由鋼鐵產業鏈向相關產業鏈有序延伸；三是始終堅持以增強綜合盈利能力為標準。通過這三個“始終堅持”，鋼鐵企業就可以保持清晰的產業鏈戰略思路，保持有序、有利的發展步伐，實現盈利能力、競爭能力、抗風險能力的持續提升。

來源：中國經濟時報 張焱 王靜宇

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