鋼鐵業經營慘淡 走出市場困局前路漫漫

一季度，國內鋼鐵產量節節攀升，與之相對應的卻是鋼企季報凈利大幅下滑，行業盈利狀況卻慘不忍睹，80家重點大中型鋼鐵企業累計虧損10余億。與此同時，鋼材貿易商日子過的也很艱難，甚至出現了“防火防盜防鋼貿”的尷尬局面。可以說，鋼鐵行業在進入2012年不但沒有走出“泥潭”，反而有加劇之勢，如此悲催的成績單成為鋼鐵人難以承受之痛，而在慘淡數據背后，暴露的是行業深層次問題，如何解決至關重要!

一季度成績單很悲催鋼鐵業步入真正調整期

近日，包鋼股份、山東鋼鐵、南鋼股份、首鋼股份等多家上市鋼鐵企業發布一季度季報，數據顯示上市鋼企盈利能力大幅下滑，其中山東鋼鐵和首鋼股份出現虧損。另據鞍鋼股份發布的季報預告，預計一季度凈利潤虧損18.88億元。而據中國鋼鐵工業協會最新數據顯示，2012年一季度，80家重點大中型鋼鐵企業實現銷售收入8638.88億元，同比減少0.95%，實現利稅151.84億元，同比大幅減少64.8%，實現利潤負10.34億元，虧損面為33%，虧損企業虧損額為90.98億元。

盡管單月數據來看，3月份單月實現盈利20.84億元，呈現逐月好轉態勢，但整個一季度仍處于虧損狀態，而且是最近三年以來首次出現，如此悲催的成績單確實令鋼鐵人難以承受。然而，我們沒有時間去感傷，而應該找尋原因，探究解決之道。

說起鋼鐵行業盈利狀況逐年下滑，幾乎所有人都會將此歸結為高額的鐵礦石成本，的確，鐵礦石價格上漲是導致鋼鐵行業盈利下降的重要原因之一，但鐵礦石價格漲跌是供需關系博弈的結果，導致鋼鐵行業盈利不佳的最關鍵因素在于由于體制等原因，我國鋼鐵行業產能不斷擴大，同質化競爭加劇。

從資源方面來講，我國鐵礦石資源確實匱乏，而且開采成本偏高，很大程度上要依賴進口，但國際上三大礦山壟斷明顯，再加上金融屬性不斷加強，鐵礦石進口價格節節攀升，年均進口單價由2006年64.1美元/噸上漲至2011年的163.8美元/噸。

至于鋼鐵行業本身，2003年以來隨經濟進入新一輪快速增長周期而長足發展，最為直接的體現是產能不斷壯大，預計到今年年底，全國煉鋼產能將達到8.8億噸，其中有很大一部分并沒有通過國家的審批，屬于“黑戶”，之所以如此，歸根結底還是體制問題，一些地方政府為保證稅收，毫無顧忌地大行“方便”。在產能不斷擴大的同時，技術也在進步，但步伐相對較慢，同質化競爭化也因此十分白熱化，成為制約行業發展的關鍵因素。

轉型升級是出路但過程漫漫

隨著國家確定轉變經濟發展方式以及“四萬億”刺激政策的結束，鋼鐵行業十年黃金發展期也宣告結束，同時生產資料價格高企、勞動力成本不斷上升、出口受阻、資源瓶頸短期難扭轉，而產能仍在繼續增加，習慣了粗放式發展的鋼鐵行業問題重重，未來的路要怎么走?要想根治，轉型升級是根本，但過程注定是漫長而痛苦的。

企業自身加強修煉內功：要實現轉型升級，鋼鐵企業首先要多煉內功。最近幾年，為提高自身競爭力，國內眾多鋼鐵企業確實在修煉內功方面的下了不少功夫，不過隨著技術的發展，單純的提高高附加值產品比例無法真正做到提高競爭力了，原因在于冷軋、鍍鋅甚至是硅鋼等所謂的高附加值產品已經遍地都是。要想真正提高產品競爭力，必須實現技術難以復制甚至是技術差異，同時跟上用戶技術發展，如適應并緊跟制造業升級態勢，從技術角度為用戶提供解決方案。除了從產品、技術等方面進行自身修煉外，企業還應加強精細化管理，多管齊下，最終提升企業核心競爭力和后續發展力。

加強原材料把控能力：原材料價格居高難下一直是制約鋼鐵行業經營的主要因素之一，在原有長協定價機制被徹底打破、鐵礦石現貨化趨勢確定的背景下，鋼鐵生產企業需要提高對原材料采購的把控能力。從近兩年鋼鐵行業運營態勢發現，現有鐵礦石定價機制更有利于操作相對靈活的民營鋼鐵企業，而國有大型鋼鐵企業“不求有功但有無過”的思想明顯，在鐵礦石采購方面把控能力不強。如果所有鋼鐵企業都加強分析及判斷能力，把握好鐵礦石采購節奏和步伐，將在很大程度上為企業節省成本，進而提升企業盈利能力。當然，除了把握好采購節奏外，鋼鐵企業也可以根據自身情況，在國內外投資開發礦山。

由生產商向服務商轉型：在鋼鐵行業自身競爭越來越激烈以及下游行業要求越來越高的雙重因素推動下，鋼鐵企業迫切需要由單純的生產企業向服務商轉型。從國際鋼鐵企業發展軌跡來看，為下游用戶提供倉儲、剪切加工、物流配送等增值服務比較普遍，國內寶鋼早在很多年前便開始行動且已有成效。值得注意的是，國內很多鋼鐵生產及貿易企業一窩蜂地興建物流園、上幾臺開平設備便美其名曰“剪切配送”，所謂的增值服務技術含量低，需引起重視。

適當發展非鋼產業：今年兩會上，武鋼養豬事件被炒得沸沸揚揚，鋼企發展非鋼產業也隨之成為行業熱點話題。其實國內外鋼廠發展非鋼產業早已不是什么新鮮事了，且國際鋼鐵企業非鋼產業利潤占比已達30%。個人認為鋼廠可以發展非鋼產業，但得適度，尤其是對于大型國有企業。最為關鍵的是需要做好市場調研及可行性報告工作，不能盲目涉足非鋼產業，特別是與鋼鐵主業毫不相關的業務，以提前防范風險，不然一旦出問題，就覆水難收了。

政府加強政策引導：在企業自身從產品、技術等多方面進行升級的同時，政府相關部門應加強政策引導，比如加強淘汰落后和節能減排的監督，同時出臺相關政策鼓勵企業進行產業升級、兼并重組等，為企業轉型升級創造良好氛圍。

雖然關于鋼鐵行業突破現有瓶頸的招數有點“老生常談”，但別無選擇，只有早日適應市場調結構、跟得上快迅變化的形式并積極行動，才能在市場激流中處于主動，做到拓展市場空間、提高效益并實現可持續發展，并早日破繭成蝶、傲立群雄!不過，每個行業升級轉型都關系到企業、地方等多方利益，而且注定是漫長而痛苦的，不可能一蹴而就。

來源：中國鋼材網

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