鋼企重組：前景預期優 1 ＋1=2!

過去十年的中國鋼鐵行業“黃金期”，留下的“后遺癥”是產量井噴式的增長，受此影響，近兩年鋼鐵行業持續遭遇產能過剩、集中度低、產品同質化、區域分布不合理、環保問題等發展中的陣痛。工信部部長苗圩指出，2012年，工信部將把兼并重組作為全年著力突破的工作重點，繼續推進重點行業、跨地區企業的兼并重組，不斷推動完善促進企業兼并重組的政策體系。顯而易見，“鋼企重組”已到了“不可不為”、“亟待解決”的地步。

綜合報道 目前，中國鋼鐵企業與國際同行相比，產業集中度低、企業規模小、國際競爭力弱等矛盾正在不斷加劇，并且加劇程度上日趨上升。可見，并購重組是做強做大我國鋼鐵企業和提高鋼鐵產業集中度的必由之路，也是當務之急。

從長期看，并購重組將增強我國鋼鐵企業對上游原材料和下游產品客戶的議價能力，從而提高行業的整體競爭力和利潤水平。對并購方而言，并購有利于公司快速進行跨區域擴張，規模效應將降低企業邊際成本，并獲得產品結構優化。對被并購方而言，資金、管理、技術的注入將大大提升公司的競爭力。更重要的是，公司對上下游議價能力將有大幅度提升。另外，品牌價值也會獲得一定提升。

前期工信部印發的《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》》稱，2012年將重點支持優勢大型鋼鐵企業開展跨地區、跨所有制兼并重組。充分發揮寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等大型鋼鐵企業集團的帶動作用，形成3—5家具有核心競爭力和較強國際影響的企業集團。積極支持區域優勢鋼鐵企業兼并重組，大幅減少鋼鐵企業數量，促進區域鋼鐵企業加快產業升級，不斷提升發展水平，形成6至7家具有較強市場競爭力的企業集團。

未來五年，山東鋼鐵冶煉企業將由21家減至5至6家，壓縮落后產能1000萬噸以上，2012年的重組也被業界看成是個關鍵年。 而“十一五”期間，寶鋼集團、武鋼集團、鞍鋼集團、首鋼集團等跨區域重組縱橫捭闔，河北鋼鐵集團、山東集團、渤海鋼鐵集團等在各自區域內部一統江湖。 “2011年公布的鋼鐵產業‘十二五’規劃中再次強調要大幅度減少鋼鐵企業數量，意味著鋼鐵業的兼并重組仍將繼續加速。”倪獻娟說。

“十二五規劃”力推鋼企重組 前景預期“優級”

針對中國鋼鐵企業眾多，產能分散的局面，《規劃》力推優勢大企業跨地區、跨所有制兼并重組，大幅減少企業數量，力爭到2015年底，國內前10位鋼鐵企業產鋼量占全國總量的比例由目前的48.6%提高到60%左右。

考慮到兼并重組的復雜性和艱巨性，《“十二五”規劃》明確提出，按照市場化運作、企業自愿、政府引導的原則，支持跨地區和區域性兩種兼并重組方式。在跨地區兼并重組方面，重點推進已有基礎的鞍鋼和本鋼、三鋼等企業，寶鋼與廣東鋼鐵企業，武鋼與云南、廣西鋼鐵企業，首鋼與吉林、貴州等地鋼鐵企業兼并重組。

在區域性兼并重組方面，鞏固河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團重組成果，積極推進唐山渤海鋼鐵集團、太鋼開展兼并重組，引導河北、江蘇、山東、山西、河南、云南等省內鋼鐵企業兼并重組，淘汰落后，減量調整區域內產業布局。同時，加強兼并重組協調管理，保持各鋼鐵企業間的和諧健康發展，避免形成惡性競爭。

在特鋼方面，《規劃》指出，支持特鋼企業的兼并重組，增強太鋼、中信泰富、東北特鋼、寶鋼特鋼等龍頭企業的引領作用，鼓勵特鋼企業走“專、精、特、新”的發展道路。

2012年，我國鋼鐵工業將面臨國內外需求增速放緩的局面。而鋼鐵工業在“十二五”規劃的指導下，在節能減排、淘汰落后和提升鋼材產品質量等方面將得到逐步推進，加之鋼企重組發揮實效，鋼鐵市場的結構性過剩將有所好轉。宏觀經濟因素領先鋼材價格3個季度左右，2012年一、二季度，宏觀經濟綜合指數處在下行通道中。預計在鋼企重組動作不斷的2012年，國內鋼鐵市場走勢將呈現先抑后揚的走勢，而這個“抑后揚”中的“揚”，在很大程度上，是“鋼企重組”的功勞。

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀