過去十年是中國鋼鐵行業高速發展的十年,粗鋼產量從1億噸水平發展到了6億噸水平,全球占比也從15.0%突增到45.5%。不過,這種粗鋼產量突飛猛進的局面已經難以持續。一鋼鐵行業權威人士近日告訴蘭格鋼鐵網記者,中國粗鋼產量已經結束高速增長期,未來幾年將以小幅增長為主。
最近幾年中國粗鋼產量增速下降已成為趨勢:2000-2003年粗鋼產量增速在23%左右,2003年后增速開始下降,“十一五”期間年均增速為12.2%,2010年增速開始低于10%,為9.3%,2011年的增速更是下降為8.9%。
蘭格鋼鐵信息研究中心研究員葛昕表示,中國粗鋼產量已進入低增長期,《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》以下簡稱《規劃》預測2015年國內粗鋼導向性消費量約為7.5億噸。按照國家統計局公布的中國2011年粗鋼產量6.8327億噸計算,2012-2015年基本上每年平均僅需要增加1500萬噸左右的粗鋼產量。
今年粗鋼產量或低于7億噸
中國鋼鐵工業協會會長朱繼民在1月份召開的中鋼協2012年理事擴大會議上表示,從國內外市場需求看,在鋼材進出口量折合成粗鋼保持凈出口的情況下,今年中國國內粗鋼表觀消費量為7億噸左右,增長4%左右。
有行業專家告訴記者,由于對國內經濟看好程度的不同,他認為今年的粗鋼產量可能低于7億噸,理由是:今年上半年經濟形勢不會有太大的改觀,兩會期間很多新項目不會開工;國家不鼓勵鋼材出口,近期可能會有減少出口退稅的政策出臺;鐵礦石價格居高不下,鋼材銷售價格和生產成本倒掛現象嚴重,這三大因素都會抑制鋼廠的生產。如果宏觀經濟政策不出現大的變化的話,粗鋼產量低于7億噸將是大概率事件。
其實,自從2011年9月份以來,國內鋼廠減產現象就較為明顯。受國際國內經濟環境變化影響,鋼鐵下游需求增速放緩,鋼鐵市場供大于求矛盾日益突出,鋼材市場價格下跌現象嚴重。國內各大鋼廠不得不通過加大排產檢修力度來控制產量,減少鋼廠損失。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示,2011年9月份分品種來看,板帶材鋼廠開展檢修的共18家,影響產量超過108萬噸,長型材檢修鋼廠共9家,影響產量超過23萬噸,其中建材產量18.8萬噸;10月份,板帶材檢修鋼廠共38家,影響產量超過172萬噸,長型材檢修鋼廠共17家,影響產量超過63萬噸,其中建材產量56.05萬噸;11月份,板帶材檢修鋼廠共16家,影響產量超過97.8萬噸,長型材檢修鋼廠共19家,影響產量超過52.9萬噸,其中建材產量48.1萬噸;12月份,板帶材檢修鋼廠共9家,影響產量超過44.5萬噸,長型材檢修鋼廠共20家,影響產量超過35.3萬噸,其中建材產量31.3萬噸。
轉變發展方式向技術創新要效益
隨著鋼材的需求量接近飽和,粗鋼產量的增速下降使得鋼廠過去那種依靠增加鋼材產量實現增長的發展方式已經行不通,那么鋼廠如何尋找新的利潤增長點?
行業專家認為,鋼廠要獲取更大的利潤,就要轉變發展方式,在技術創新、開拓新的市場方面下大力氣,其中新品種、新材料、新工藝的研發顯得尤為重要。《規劃》提出“十二五”期間要推進企業技術創新,提高鋼鐵工業自主創新能力,圍繞品種質量、節能降耗、清潔生產等重點,加快應用新技術、新工藝、新裝備,對企業現有生產設施、裝備、生產工藝條件進行改造,不斷優化生產流程,升級企業技術裝備,提高資源綜合利用水平,增強新產品開發能力,加快產品升級換代,促進鋼鐵工業優化升級。
鋼廠也要在經營模式、銷售模式、企業管理等方面進行調整。以提高勞動生產率為例,目前中國鋼廠每個員工每年平均產鋼500噸左右,而發達國家則在1000噸左右,中國鋼廠員工的產鋼率還有很大的提升空間。此外,許多鋼企已經在轉變經營銷售模式方面進行了積極的嘗試,包括海外建廠、現貨電子交易、發展非鋼產業、向上下游拓展等等。“十二五”時期是深入推進科學發展、加快轉變發展方式的攻堅階段,如果企業還走鋼鐵發展的“老路”,無疑是走進了死胡同。
來源:中國鋼材價格網
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