鋼鐵大動脈上的堅守

　　除夕晚上，鞍鋼鐵運公司運輸總站立山站調度室內調度作業如常進行著，9臺運用機車全部進行著調車作業，信號操作員正在點擊鼠標搬動道岔。調度室內，墻壁上粘貼的福字透露出春節的味道，計算機屏幕上代表線路暢通運行的綠色指示燈不停地閃爍。在闔家團聚的時刻，鞍鋼鐵運總站立山站51名當班職工卻在鞍鋼的鋼鐵大動脈上緊張地忙碌著。

　　調度員張廣忠說，運輸總站實行四班三運轉班制，丙班2010年就是三十晚上夜班，2011年初一白班，今年又趕上除夕晚上夜班，他在這個崗位上除夕晚上當班已經有7回了。總站要求崗位無節日，張師傅下午5點就從家中出來了，還給幾個同事帶了點水果和干果。

　　晚10點30分，當班班長劉健走進來，說總站領導為在崗職工送餃子來了。張師傅一邊喊正在現場作業的其他師傅來吃餃子，一邊打電話給在鐵路線作業的其他工友。貨調郝備這時拿起手機給家中的孩子打電話。郝備的孩子今年剛上學，老師在假期留有與家長同看春節晚會的作業，孩子特別希望郝備能留在家中。郝備說：“我臨離開家時，孩子送我出門都要哭了，說好了同她一起完成老師留的作業，但是沒有辦法。后來我給孩子講了道理，她也理解了，還說要媽媽管好火車呢！我現在給她打個電話問問她春節晚會都演什么節目了，也算是同她一起看春晚了。”這時有幾個師傅來到調度室取了幾盒餃子，又回到了工作崗位上。

　　今年58歲的劉健說，這是他在崗位上度過的第15個除夕夜了，這里是為化工廠和發電廠輸送洗煤、焦炭等原料的“咽喉”，他和工友們一個班下來要裝卸500多個車皮。“盡管天氣很冷，但是我們會堅守在自己的崗位上，保證鞍鋼鐵路大動脈的暢通。”劉健說，每名職工都希望過年與家人團圓，但是鞍鋼的生產不會因為過年而停止。在總站像這樣除夕晚上工作的職工有300多名，分布在鐵路沿線的各個角落。

　　電話鈴聲響起，張師傅拿起電話開始安排作業計劃：“5調，回北頭頂站內11道22輛洗煤重車，下煤場暖解凍庫1道11輛，2道11輛；掛煤場5道11輛，6道11輛洗煤重車，配煤場翻車機8道22輛，掛7道27輛空路局，給南場2道，掛南場4道22洗煤重車，下煤場解凍庫5道11輛，6道11輛……”

來源： 鞍山日報

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