2012年度中國鋼材價格走勢是漲是跌

一行情展望

中國鋼鐵工業協會副會長張長富：微利態勢仍將延續

鋼鐵工業在’’十五’’和’’十一五’’時期有著快速的發展。’’十五’’期間，我國鋼鐵產品年均增速22.6%；’’十一五’’時期，鋼產量年均增速12%，是一種前所未有的高臺階、高速度，這說明我國鋼鐵工業已經具備了加快轉變發展方式的良好基礎，將進入由過去的投資驅動的發展轉向創新驅動發展的新階段。

從’’十二五’’期間我國鋼鐵行業發展態勢看，放緩是大趨勢。’’十一五’’期間每年是4000萬噸、5000萬噸巨大的增長。’’十二五’’還要保持這樣的增速顯然是不現實的，不能把希望寄托在這樣一種增長態勢上，所以消費量增速放緩是個大的趨勢。

另外，鋼鐵企業面臨原材料成本增加、人工成本增加、環保成本增加等巨大的成本上升壓力；又面臨著產能過剩和鋼價震蕩低價這么一種巨大的抑制局面；同時，鋼鐵工業又面臨增長方式和結構調整這些轉型升級的巨大要求與任務。所以，鋼鐵行業將進入高成本、低利潤、低效益這么一種微利的態勢。

長江期貨高級分析師曹敏：全年整體看空

個人認為，2012年螺紋鋼趨勢預判是’’全年整體看空’’。從2011年1月至年末的走勢看，螺紋鋼期價從1~9月份維持在4600~5100元/噸寬幅震蕩，自9月中旬以后價格突破箱底大幅下跌，最低探至3895元/噸，隨后在4000~4200元/噸區間平臺整理直至12月月中。

鐵礦石方面，當前沿海港口的鐵礦石庫存已突破1億噸大關，處于歷史峰值水平。這意味著中國鋼廠即使不進口一噸礦，也能用上兩個月。明年隨著經濟增長下滑，鐵礦石相對過剩，鐵礦石價格下跌幾成必然，將大幅降低螺紋鋼生產成本。

下游房地產方面，國家統計局發布的數據顯示，11月全國房地產開發景氣指數為99.87，創下28個月來新低。同時，房地產投資漲幅明顯放緩，業內預測房價拐點已經到來。預測到2012年第二、三季度，房價將有大幅下降的可能，房地產行業的景氣度下降將直接影響螺紋鋼的需求。

而其他方面，基礎建設及道路交通投資增幅同樣明顯放緩，比如11月份全國鐵路固定投資的626.55億元中，用于基建投資的僅為289.63億元，占比僅為46.22%。而在去年同期，該比重達85.15%。

綜上所述，對2012年螺紋鋼走勢整體看空，全年走勢格局將是’’跌-反彈-跌’’，年內現貨低點看3500，期貨看3200。

行業資深首席分析師賈良群：鋼鐵業情況將好轉

從數據上判斷，明年資金再緊的可能性已不大。11月份鋼材量只有166.3萬噸，但今年的產量預計在6.8億噸。12月份的產量不會有去年12月份那么高，明年1月份的產量也不會有今年1月份那么高，包括2月份恐怕也不會有今年2月份這么高。連續4個月，中國資源投放將會是負增長。

在這種情況下市場的供需矛盾說了算。很多人看到礦石頂不住了，認為礦價要掉到每噸100美元以下了，這概念是錯誤的。2008年的時候一噸鋼材能賺一千塊錢，那時候怎么沒人說礦石成本低，價格要降?供需矛盾一旦發生了轉變，礦價還得漲，因為是供需矛盾決定了就是要往上走。

明年鋼材需求是增長還是減少?個人認為不會是減少的，持平就已經是非常悲慘的了，估計還是會增加的。在這種情況下，還有什么理由認為這個市場會往下跌呢?礦石價格降，鋼材價格就一定會降嗎?現在供需已經平衡了，憑什么它要降?

在礦石方面，可能會因為后期鋼產量的下降對礦商施加壓力。但是，是不是礦石現在就是一個拐點，就拐下來，從此就是供過于求了呢?未必。在這一段時間內，可能表現出來的是相對寬松。如果到明年后半年，經濟復蘇了，礦石是一個什么樣的格局?如果達到120~160美元，國內至少要關掉5500萬~7000萬噸鐵精粉生產線。巴西的淡水河谷告訴我們，新礦能力上來了，舊礦能力下去了。他們預計，明年最多能夠增加500萬~800萬噸的礦石。

二企業應對

中國鋼鐵工業協會首席分析師李世俊：抓住用鋼行業轉型機遇

中國發展仍處在大有作為的重要戰略期，這樣一個基本格局沒變；中國市場是全球最具活力的市場，這樣一個基本市場沒變；鋼鐵作為鋼鐵結構主要材料的情況沒變，所以我們對中國鋼鐵行業的發展充滿信心。尤其是用鋼行業將進入轉型升級的新階段，’’十二五’’期間，鋼鐵企業將面臨著發展的機遇。分析’’十二五’’期間用鋼行業的新需求，有利于制訂鋼鐵企業的新目標。’’十二五’’期間，用鋼行業有變革動力，鋼鐵業就有發展機會。

以造船業為例，我國的造船業2003年超過歐洲，世界排名第三；到去年，已經排名第一。但是，今年第一季度出現了一個問題，就是新訂單的數量韓國第一，中國第二。韓國不但第一，而且都是值錢的訂單，因為韓國造船的戰略是擴大超大型商船和海洋構筑的訂單。往往這些訂單的用鋼量比一般訂單的用鋼量多5倍；另外就是采用的都是高強鋼板，韓國拼的不是規模，而是拼結構性。此外，日本的造船業，拼技術，然后改變游戲規則。日本搞了一個鋼，油船底部的鋼耐腐蝕性提高的5倍。因此，中國造船再拼規模已經走不通，必須變革、提高技術、提高結構。

所以對我國鋼鐵業來說，必須抓住用鋼行業技術革新這樣一個機遇。

江蘇省工商聯鋼貿商會會長徐建農：需改變經營方式

當前鋼材市場供大于求已成為常態，但是，鋼廠的訂貨和定價模式卻不盡合理。如鎖定銷售量、價格確定等都是鋼廠單方面說了算；鋼廠會根據自身效益，確定生產品種，經銷商拿貨被動。

此外，鋼貿企業的經營方式也存在問題。如依靠庫存做銷售的方式，部分鋼貿企業仍沿襲前店后庫的大賣場形式。

而今年，更是出現了終端用戶無休止拖欠貨款的現象：某些企業，某些終端用戶，信譽度不高，但又為了迅速擴張，在大量欠銀行款的同時，還無休止地拖欠鋼貿商的貨款，使得貿易商的包袱越拖越重。

從目前市場鋼材價格走勢看，當前以及明年的鋼市進入熊市，在熊市中，鋼材價格將是一個不斷尋底、不斷反彈后，再次向下的過程，鋼貿企業的經營難度大幅增加。

對此，鋼貿企業需有充分的思想準備，必須改變以往的經營方式。

鋼貿企業要改變過去依靠規模擴張來取得經濟效益的做法，而要取得規模和效益的統一，始終把效益放在第一位，在產業鏈的延伸上做文章。同時，要變庫存銷售為主，轉為合同銷售為主，要在服務的差異化上做文章。另外，還要將鋼材代理經銷、鎖定鋼材資源月銷量，轉為放棄鋼材代理，建立廠商合作新關系。要不斷調整不同的鋼廠，保證同類性產品進貨成本低、資金使用少、資金周轉快，在供需雙方都能共贏收益上做文章。

鄭州市工商聯鋼貿商會會長黃濤：切勿盲目轉型

當前有觀點說看到了政策松動，存準率將下調，國家財政政策也向積極方面調整。但國家絕不會放松對房地產的調控，鋼貿企業面臨的是世界經濟危機和國內銀根緊縮的雙重系統風險。

所以，明年鋼貿行業依然會處于低迷狀態，鋼貿商的’’冬天’’明年還會繼續。但要注意，鋼貿商盲目轉型猶如在冬天里’’裸奔’’。

鋼貿企業要平穩過冬，就要強身健體，加強內部管控，如制定更完善的制度管理體系，讓企業管理職能發揮到位，開源節流，增強自身實力；注重企業文化建設；樹立度過嚴冬的信心，還需’’堅守屋內，躲避風雪’’，即恪守陣地，別盲目投資、改行；壓縮庫存，按訂單銷售；謹慎選擇代理，不盲目擴張。

鋼貿企業要儲備好過冬的’’糧食’’，保證資金鏈不斷，如制定明晰的企業發展戰略，不盲目投資和盲目擴張；加強資金的統一管理和使用監督，有效籌集和利用資金；利用銷售淡季，盤活資產存量，及時收回應收賬款；最重要的是一定要建立風險防范機制，增強風險抵御能力，營造良性運行的資金鏈。

最后，企業要共同協作，信息共享，共同開發市場，形成企業聯盟，提高核心競爭力，共同應對寒冬的來臨。

鋼貿企業抱團，可以改變目前行業間無序競爭的局面；可以形成合力，增強與鋼鐵生產企業合作中的話語權；可以增加融資渠道，形成企業聯盟，提高在銀行的授信力度。

來源：中國建材網

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