據《新聞晚報》報道:占用電需求12%以上的鋼鐵行業,每每有“電荒之憂”,總能率先察覺并作出反應。日前有消息稱由于電力缺口嚴重且形勢逐步加劇,今冬或難避免拉閘限電。不過據蘭格鋼鐵發布的調查顯示,限電實際上是一個錯峰用電的現象,對鋼鐵行業影響有限,目前下游需求的放緩并不是因為電力供給造成的,而是因為整個經濟自身的調整,下游訂單的放緩所造成的。
今冬缺電或成定局
據電監會發布的《全國電力供需及電煤供應檢測預警信息》顯示,截至10月下旬,全國日缺煤停機容量最大達到近1600萬千瓦,云南、貴州、四川、湖南、重慶等省市發電企業電煤庫存平均可用天數已下降至警戒線7天以下。
電監會預測,位于華中地區的湖北、湖南、江西、河南、安徽、重慶等六個省市今冬明春的電力缺口將達到1500千瓦,為歷年來最大,而湖南、湖北、廣西、貴州、蘭州等17個省市,面臨著新一輪拉閘限電的可能。
據了解,歷次“電荒”的影響總是鋼鐵行業首當其沖,因鋼鐵大致占全部用電需求的12.7%,屬于電力的最大消耗行業。申銀萬國的報告稱,但此次限電主要為區域性電力緊張,而這些區域占全國粗鋼產量的20%,雖然處于電力緊張狀態,但是大規模的拉閘限電并未出現,目前出臺的一些緩解電力緊張的措施主要還是集中在錯峰、避峰生產,因此對全國范圍內的鋼鐵供需格局影響較為有限。
對鋼鐵業總體影響不大
記者從蘭格鋼鐵網調查得知,此次電力缺口嚴重導致的潛在限電危機并未對鋼貿企業造成大的影響。很多鋼貿企業表示對限電一事并不知情,而且表示即使限電對自己的生意也基本不會造成大的影響。
“限電消息只是炒作,而且只是暫時的。夏季那次的限電都沒有帶來很大的影響,何況在鋼市低迷的情況下的炒作。”某鋼企內部人士表示,“對此事并不知情,限電對鋼貿商不會產生很大影響。目前,國家鋼鐵工業產值持續增長,應該不會采取限電措施。唐山地區的鋼廠可能會因此影響到產量,但是一般的鋼貿企業基本不會受到大的影響。”
更多的業內人士相信,從目前來看,限電對鋼鐵行業的影響還是微乎其微的,限電是很正常的,實際上是一個錯峰用電的現象。目前下游需求的放緩并不是因為電力供給造成的,而是因為整個經濟自身的調整,下游訂單的放緩所造成的,比如說汽車產量的下降,肯定不僅僅是限電的影響。
“現在市場已經開始炒限電預期了,后期鋼價可能會因為限電消息出現波動,但是這種可能性非常小。就目前情況而言,缺電現象對整個鋼鐵市場不會帶來太大的影響。蘭格鋼鐵網資訊總監馬力分析,拉閘限電對鋼市不一定會產生什么影響,從4月份以來,就一直叫囂夏季要缺煤、缺電、限電,但是鋼的產量一點也沒少。除非真的限電很厲害,大面積影響鋼產量,才會影響到鋼廠給協議戶發貨的量。因此馬力估計,此次限電風波對鋼市不會有太大的影響。
來源:東方網 作者:王毅鵬
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