寶鋼股份全面降價 鋼鐵市場仍震蕩尋底

由于下游需求持續低迷，鋼鐵企業從堅守價格底線、到縮減產量到眼下的全面降價。鋼鐵企業也終難在產業鏈低谷中獨善其身。

日前，寶山鋼鐵股份有限公司率先公布降價價格政策，12月份公司主流產品出廠價全線下調，其中熱軋和冷軋每噸分別降200元和300元。涂鍍板材價格也普降每噸300-400元。寶鋼被看做行業風向標。

據蘭格鋼鐵信息研究中心監測數據顯示，截止10月31日，蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數為171.7，環比大幅下跌7.1%，長材板材全國均價較上月底下跌了340元。

中信建投鋼鐵行業分析師分析師王喆對本網表示，寶鋼降價，有補跌的成分。此前，鋼貿商先挺不住了，但鋼鐵企業一直堅守價格。寶鋼這樣的大鋼廠，降價有一定的滯后性。寶鋼產品同市場價格的價差較大。因此此次寶鋼產品的出廠價下調更多的是順應市場的補跌行為。

上海生資鋼鐵市場相關負責人對本網表示，下游需求不好，漲又漲不動，跌有利于出貨。鋼鐵企業此前為了自己利益，肯定不愿意降價，現在是沒辦法，也是市場倒逼的結果。寶鋼本身產品價格就比市場價格高，貿易商一直叫苦。但寶鋼此前一直不降價，也是他們比較強勢一些，每年鋼貿商是要找他們訂貨的，代理商有求于鋼企。

三季報顯示，寶鋼股份第三季度實現凈利潤12.42億元，同比減少51.32%；鞍鋼股份前三季度實現凈利潤2.39億元，同比減少90.71%，

據蘭格鋼鐵信息研究中心監測數據，從監測的7大品種的盈利能力來看，10月份各品種的盈利空間大幅下降，7大品種均已出現虧損，特別是普方坯、熱卷、中厚板的虧損額度超過300元。

瑞銀證券分析師表示，需求疲軟和成本擠壓導致寶鋼股份三季度業績不如預期。公司四季度改用以當季鐵礦石“現貨”均價作為合約價的定價模式,高成本庫存2-3個月和相對更低的鋼材實際平均售價可能會小幅拉低四季度盈利水平。

蘭格鋼鐵信息研究中心王國清表示，國內外經濟趨弱、下游需求疲軟和成本支撐減弱仍是鋼價企穩反彈的制約因素，預計11月份國內鋼鐵市場仍將繼續震蕩尋底。10月份有14家大中型鋼鐵企業停爐檢修，影響產量約100萬噸；此外，河北省26家小鋼廠停爐檢修，時間未定，影響日產7萬噸。

王國清表示，受制造業需求不旺，特別是汽車、造船、石油、化工、電力、輕工等行業對鋼材需求萎縮影響，今年以來，國內鋼鐵市場對于板材類產品的需求增速放緩較為明顯。資金緊張也是導致鋼鐵下游需求減弱的重要原因。目前鋼鐵產業鏈下游環節資金較為緊張，鐵路投資放緩、汽車增速放緩，基建投資規模縮小，一批終端用戶普遍推遲采購，較大影響鋼鐵需求釋放。進入11月，隨著寒冬季節逐漸到來，建筑施工將受到影響，鋼鐵下游需求逐漸進入淡季。

據中鋼協旬報數據顯示，截止10月中旬，重點統計鋼鐵生產企業產成品庫存較9月底上升100多萬噸，鋼企庫存壓力加大。

來源：搜狐

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